车商库存不多想降价都难,业界预测可能会延迟到五六月
本报讯 按照常理第一波降价潮应该在3月出现,但今年也就上海大众几款车降价,比亚迪也只“姿态性”地跟进了一番。业内预测,佛山车市价格普降可能会延迟至五六月份。
来店给点礼品打发
刘小姐看上了雅阁2.4GL舒适版,转了几个4S店杀价,才得到1万元的礼包优惠。“磨蹭了好久才送一个机械锁,早知道这样我在去年底就买了。”
陈先生的一个朋友准备购买银色悦动,找到熟人后被告知那个银色款没有现车。并且告知他,这款车他们集团老总的朋友来提才送了一个地毯,言下之意是价格不可能优惠。
市场上目前货源较为充足的有雅阁、凯美瑞、帕萨特、新君威、卡罗拉、悦动、思域等,相对而言中高级车货源较多,排量在1.6L的车型库存很少,而新上市的天语、A3、嘉年华更是要提前预订。东风日产利泰店总经理江焕军表示,日产利泰店订车未交车的订单有200多台,3月佛山地区总交车千台左右,订单1300张,加上2月未交车订单,佛山区域累计有近600台的订单未交。
下半年货源将充足
近期新车上市,各大厂家的高管纷纷到终端了解情况。“金融危机的影响导致各个厂家偏向保守,而在一系列利好政策的刺激下,车市持续升温,导致经销商处于库存紧张、大幅削减优惠的状态。”长安马自达销售有限公司执行副总经理安显林接受采访时解释这种现象说。据了解,即使实行了降价优惠的上海大众,库存大约1.1万辆,1个月左右的库存量,明显偏低。
安显林表示,很多厂家发现对市场判断有失误,并迅速修正生产计划。但汽车生产涉及上万个零部件供应企业,一般都要提前两三个月安排产量计划,因此最先在2月份发现市场情况的企业迅速着手调整,也要在本月或5月份才能有效果,如果3月份进行调整的话,效果要在五六月才能显现。
今年的降价潮要比往年来得更晚一些。利泰总经理江焕军告诉记者:“估计到5月份货源就较充足了,竞争比较激烈后才会出现。”
