现代Nuvis概念车以其令人惊艳的迷人外形和未来派的设计延续了该品牌成功车展概念车的风范。Nuvis是一款动感的交叉车型，该车旨在充分利用城市生活方式，并借鉴多种车身设计的元素，从而适应其独特的需求。
这款Nuvis在外形设计上综合了Coupe、掀背车和SUV的设计元素，从而拥有了交叉车型应该拥有的新奇外形。“我们的目标是打造一款驾驶者和乘坐者可以成为其一部分的有生命的汽车，”现代公司的设计经理John Krsteski称。“车的外表面和车内依然没有直立的线条。”
该车的外观设计代表了现代最新的设计想法，而且用一组巨大的欧翼车门将现代的最新设计理念提升到了一个新的高度。耀眼的22英寸轮毂让该车拥有了更加引人注目的外形，鉴于量产车轮毂的目前趋势，如果这款Nuvis最终被批准投产的话，22英寸的轮毂可能不会被取消。
在内饰方面，动感的主题得以延续，车内采用了极富轮廓和富有曲线美的表面设计。这只是概念车的典型特征，期望现代目前非常柔和版的内饰设计能为最终的量产车型增光添彩，因为欧翼门很可能会被标准的两门或四门结构取代。
这款概念车的动力来自于一款Theta II 2.4升发动机，该发动机还搭配有一个30千瓦的混合动力系统和一个6速的自动变速箱。其BlueDrive系统将包含起动-制动系统、定制的加速和减速地图、废气再流通系统和再生制动系统。有趣的是，现代的这一混合动力系统将采用锂聚合物（而不是锂离子）作为其电池组，这能够在使重量和所占空间最小化的同时，使电池容量达到最大化。
预计车身重量为3400磅，动力输出为228马力（170千瓦），两者相结合可达到很高的燃油经济性（预计为34 mpg市区／35 mpg高速路）和低排放，同时还能够维持在哪怕是最快、最可怕的美国街道上的行驶能力。这一混合动力传动系统将很快随同索纳塔一起亮相在美国公众的面前。
