“油价、车位、车辆保养各种费用都在涨，为赚点油钱，我现在也成了‘甲克族’。”省城市民王先生告诉记者，目前全国许多城市都出现了出租私家车车身张贴广告来换取酬劳的车主，他们被称为“甲克族”。记者了解到，这一群体在合肥也悄然出现，并随之衍生了专门做私家车车身广告的公司。
A、车主：为赚油钱贴广告
市民王先生在去年买了一辆代步车，价格在8万元左右，一年下来仅油费就要一万多块，实在是一笔不小的开支。今年10月，从网上看到出租车身挣广告费的帖子后，王先生很快联系了一家车身广告代理公司，不久便通过审核加入到了“甲克族”的行列。
目前王先生已接到第一笔生意，在车子前门玻璃下张贴半年的某公司广告。按规定王先生每两个月去广告代理公司检查一次，并领取两月300元的广告费，半年共有900元的报酬。王先生说，自己会将车身广告进行到底。
但目前像王先生这样愿意成为“甲克族”的，在合肥并不占多数。记者随机采访了12位车主，有9人表示自己不愿意张贴这些广告。难看、为一点油费跌面子，是他们不愿意接受的主要理由。
B、商家：大多担心广告效果
据了解，目前合肥的私家车日益增多，给这个领域带来巨大的潜力，但多数商家表示对这种新方式还欠了解，会观望一段时间。
在合肥做建材生意的鲁先生正打算去电视台和报社登广告。当记者问其是否愿意在合肥私家车上投放广告时，他表示目前还不会，因为对这种新的广告形式还不熟悉，也不清楚效果如何。
做食品生意的李女士表示，这种广告的流动性比较大，成本也比较低，私家车车身广告有自身的优势，但目前合肥市场发展还没成熟，很多人还不愿意接受，她也只能将重心偏向传统广告载体。
C、代理：看好未来发展前景
“现在合肥还是起步阶段，很多人还不知道，但只要车主和商家逐渐接受了，未来前景我还是看好的。 ”广告代理薛先生说。
据了解，薛先生的代理公司是今年2月在合肥成立的，发展顺利，目前已有4000多位私家车会员，私家车车主可以在网上免费报名，填好相关信息，再等待审核通过。只有当车主信息和车辆信息一致时才能审核通过，然后才有资格接受任务。报酬一般是按车子的档次、广告张贴的时间以及行驶的路线路程来计算。目前他们主要是以等价的实物置换的方式向车主支付报酬，现金支付比较少。 “对于持观望态度的商家来说，实物置换广告成本更低，更容易被这种新广告形式吸引”。
D、工商：车身广告也要批
私家车广告的日益盛行，也吸引了工商部门的注意。他们告诉记者，这类广告也要审批。
合肥市工商局政务新区窗口一位工作人员说，目前对这类广告是按《户外广告登记管理规定》办理。车身广告的发布，要由有营业许可证的广告公司到工商部门办理审批，未经工商部门登记审批的不能发布。
同时对车身广告，相关部门还有一些具体规定，如汽车的前后风挡、后备厢等处，不能粘贴广告，不能改变车的主体颜色，广告总面积不得超过车体的三分之二等，违反规定的将被罚款。
