SUV是一类最能令人对自然产生向往，对内心驰骋的渴望产生肆意放纵愿望的车型。因为它从本质里就充满着对于自然和大地的驾驭感。
随着车型的发展，各种能够让SUV驾乘者更好感受自然和体会驾驭乐趣的配置被搭载，天窗就是其中之一。天窗具备负压换气功能，同时可以满足出行视野更加宽阔，故而被很多汽车驾乘者所钟爱，从原先构造和功能较为简单天窗起，它逐步发展，成为了现在的全景天窗。
目前已经有很多SUV车型搭载有全景天窗，并且在中国汽车市场上也都取得了不错的成绩。例如宝马X3、路虎神行者 2、保时捷卡宴、上海大众Tiguan途观等，下面将会从消费者的关注点——全景天窗实用性和整车安全，试评析这数款全景天窗车型。
宝马X3 53.90～66.50万
之所以将宝马X3放在最先，是因为它的全景天窗对比其它车型非常有代表性。从“全景”方面而言，X3的天窗占据了整个车顶面积的三分之二，玻璃所占面积达到了0.65平方米，且中间无阻隔。更可以将前三分之二的玻璃完全敞开。从实用性角度而言，宝马X3的效果是很出众的。
安全问题方面，由于全景天窗的装配，取代了车顶的部分刚性结构，故往往全景天窗会影响到车身强度等问题，从而搭载全景天窗车型的安全性也成为了关注的要点。
根据欧洲碰撞测试（Euro-NCAP）中宝马X3的得分，X3在全景天窗所能影响的两个项目：“正面碰撞”、“侧面碰撞”中分别得到了12分和15分的成绩（两个项目的满分分别为16分和18分，下同）。最终宝马X3的碰撞测试得分为四星，全景天窗可能在上述两个项目中影响到了部分使用和驾乘安全。总体而言可以说是安全性中规中矩。
路虎神行者2 49.80～64.80万
神行者2的全景天窗较之宝马X3就显得没有那么张扬。这款全景天窗为两段式，拥有电动前面板，前后同时展开可以超过二分之一车顶面积，视野也比较良好。且采用了滤红外光谱的天窗玻璃，夏日隔温效果优秀。
安全方面，神行者2表现较宝马X3要好一些，在Euro-NCAP 测试中，其“正面碰撞”、“侧面碰撞”得分分别为15分和16分。最终神行者2的碰撞测试得分为五星，全景天窗在上述两个项目中基本未对安全性能造成影响。安全性高。
保时捷卡宴 88.80～244.90万
卡宴的全景天窗比较特殊，它由三块灰色的玻璃组成，其中两块可以移动，另一块固定。三块天窗综合在一起，拥有多种打开方式：前方天窗玻璃后抬可减少风噪；中央的两块玻璃板可以离别打开，做到透气通风的效果；当天窗关闭时遇到阻挡，会自动反向移动。此外,还配置有电动的遮阳板。整体天窗面积可达1.4平方米。在SUV车型中属于较大的全景天窗。
而安全方面，因为卡宴尚未接受Euro-NCAP的碰撞测试，所以其真正安全水平如何，目前不能有一个定量的结论。期待卡宴的碰撞测试早日出现。
上海大众Tiguan途观
和以上几款车略有不同，上海大众Tiguan途观是其中唯一的一款国产SUV车型，同时也是国产SUV车型中为数不多装配了全景天窗的车型。它的这款天窗集成了滑移式天窗和电动遮阳帘于一体，透光面积达到了普通天窗的3倍，开启面积较之普通天窗大40%，明亮宜人。这在同级车中是唯一的超大全景天窗。同时使用了较少使用的网状扰流板，从空气动力流体力学角度进行计算分析和设计制作，使得整车风阻更小，风噪更低，达到节能和舒适并存的效果。功能十分全面。
安全方面，大众Tiguan已在Euro-NCAP中得出了测试分数，正面碰撞得分14.3，侧面得分14.1，最终达到五星级最高安全标准。全景天窗在上述两个项目中基本未对安全性能造成影响。安全性高。
