2009年，车市从年头火爆到年尾。尤其是中级家轿市场，受到政策利好的刺激和消费者刚性需求的影响，很多车型在年终都出现了“一车难求”的盛况。12月，不但是消费者年底购买心仪车型的最好时机，也将是厂商和经销商冲击销量的最后机会。究竟在这个月里各款车型将有怎样的表现？接下来我们就为您预测四款家轿的销量，窥一斑可见全豹，通过他们来知悉其他车型、甚至车市整体的走向。
最具黑马气质的车型：一汽大众高尔夫
目前，两厢车已经成为车市重要组成部分，虽然销售比例上仍然不如三厢车，但上升势头迅猛，在年轻人中的号召力远高于三厢车。一汽-大众重新导入高尔夫6，据了解，积累到11月销量已接近4000辆，12月在创新高自然是情理之中的事了。
发动机、变速器是新高尔夫领先同级车的重要方面。发动机是TSI，变速器是DSG，组合起来就是一套能够提供充沛动力、快速换挡、扎实稳重同时又能降低燃油消耗的动力系统，领先所有A级竞争对手。如果用一个词来形容新高尔夫的操控性，那就是——爽快。无论是弯道，还是直道，又或是高速超车，新高尔夫都能做到“随心所欲”，满足你的需要。但需要说明的是，这指的是“1.4TSI+DSG”版本，也是这次试驾的主角。如果是入门版的1.6L，恐怕动力要逊色许多。从玩车角度出发，“1.4T+DSG”是必不可少，但其售价并不低，13.58万元起；所以，如果你对驾驶要求不高，购车主要是家用，那么1.6L已经可以胜任。实际上，即使是入门版，新高尔夫的配置也极为可观，双安全气囊、侧气囊、遥控钥匙、ABS+EBD+ESP、行车电脑、四门电动等均为标准配置。
最有可能井喷的车型：上汽2010款荣威550
作为上汽荣威旗下的主力精品中级家轿，“全时数字轿车”荣威550车型在国内市场上市之后，迅速上升为中级车市主力车型。2009年荣威550的市场表现惊人，继第一季度月销量突破过5000之后，第二季度依然保持着热销的势头。截止6月底，荣威550的六月份销量突破7000辆大关，该销售成绩纪录为国内精品家轿市场再次树立典范，在国内同级车型中成为当之无愧的“人气王”。
近期，荣威550再次推出升级版2010款荣威550，在操控、配置及数字化功能方面都有提升。其中，2010款荣威550仍旧搭载了1.8T和1.8L DVVT两款发动机，在外观的轮毂以及配置上进行了一些升级。主要配置方面，2010款荣威550全系增配了副驾驶高度调节功能和AUX-IN功能、1.8L 启逸版增加了GPS、1.8L 启臻版增加了定速巡航、1.8T品逸版增加胎压监测/定速巡航/双区空调/后排出风口、1.8T品逸、品臻版升级为17寸轮毂。另外，2010款荣威550还增加了自定义桌面系统，用户可以随意选择自己的开机画面，对于追求个性的车主来说这绝对是一个利好。在安全配置上，2010款荣威550车型配备的九位一体SCS II智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上，增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统，1.8T车型将全部标配。相信随着荣威550的市场美誉度和支持度的不断释放，年末该款车型的销售有望冲击万辆大关。
最具持久耐力的车型：北京现代伊兰特悦动
伊兰特不仅是北京现代的奇迹，也是中国车市的奇迹，而悦动则使得这一奇迹不断有理由延续下去。悦动每月几乎都稳定在万辆上下，令市场其他中级车型无法望其项背。2009年，悦动还实现了19个月销量突破30万辆的记录。
今年，2010款伊兰特悦动也全新上市，不但在外观上更加圆润、饱满，而且换装了1.6L GAMMA发动机，和老款悦动相比，在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善，动力指标比老款的α系列提高了12马力和10牛米，而且据厂家介绍，燃油经济性也会有很大幅度的提高，消费者得到的实惠还有：新的γ发动机采用正时链条设计，每行驶6万公里时不用再去更换正时皮带，从而每次能节省一至两千元的费用。应该说，悦动越来越会洞悉中国消费者的需求，懂得顺应市场潮流，这样说来其持续热销也不难理解了。
最有望进入三甲排名的车型：上海大众朗逸
作为上海大众全新推出的新一代Ａ级轿车，朗逸既是上海大众第一辆全新自主设计和开发的轿车，也是德国大众全球产品战略的重要组成部分。今年上半年朗逸共售出6.9万辆，平均月销量达到了1.15万辆，已经将速腾挤出销量的前十位，年末更有机会冲击三甲。
从外观上看，LAVIDA朗逸秉承了大众品牌精致严谨的造型，整体上刚劲有力。它采用的是流线型外形与轻量化的坚固车身，流线型的外形降低了车辆的风阻系数。内饰上，三幅式方向盘等配置也给消费者惊喜。在空间上，其长达2610mm的整车轴距，也能满足一般的家用需求。动力系统方面，LAVIDA朗逸搭配了1.6L和2.0L两款发动机。其中1.6L发动机代号EA111，最大功率77KW，最大扭矩145N•m，2. 0L发动机最大功率88KW，最大扭矩180N•m，这两台发动机分别源自Polo劲情和PASSAT领驭，在调校方面都考虑到了国内车主的用车习惯，配合6速手自一体Tiptronic变速器也是朗逸的卖点之一。大众的系列车型在国内市场一直具有良好的口碑，朗逸也不例外，这也为其销量打下坚实的基础。
