按照车型换代的节奏和规律，推陈出新的新车型理应取代旧车型进行销售，而中国市场独有的多代车型同堂销售的局面却有愈演愈烈地的趋势。其中大众作为典型代表，多代同堂销售早已司空见惯。丰田花冠和卡罗拉也是现今两代共售的成功案例。为了圈取市场，今年更新换代的几款热门紧凑型家轿纷纷针对中国市场采用共市销售的策略。包括先前的标致307和308、即将上市本田新思域和第八代思域（老款改名思铭），日前又传来马3经典版车型简配减价上市的消息。
和此前东风标致在308上市之后，官方宣布307降价1.4万不同。马自达3星骋上市一个月之后，为了给新上市的星骋腾出空间，在马自达3经典版的基础上推出名为延长款的新车，售价区间为9.68-11.28万元，车型大幅压缩至四款，起步售价在原有11.28万的基础上变相下调1.6万元。
| 马自达3延长款厂家指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L MT 特惠版 | 9.68 |
| 1.6L AT 特惠版 | 10.28 |
| 1.6L MT 标准版 | 10.68 |
| 1.6L AT 标准版 | 11.28 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | |
下调1.6万的减掉的配置有：车内的后扬声器、方向盘音响控制开关、后排座椅中部头枕、发动机盖锁防盗报警装置、外饰的防石击板、副驾驶侧化妆镜、后排阅读灯、手套箱锁、杯架盖、儿童座椅自动锁止等。
减掉的似乎都是一些无关痛痒的配置，换来售价大幅下调，值吗？
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
综合优惠 (万元) |
现车情况 |
| 2010款 1.6 MT经典款时尚型 | 11.28 | 9.78 | ↘1.50 | 有现车 |
| 2010款 1.6 AT经典款时尚型 | 12.28 | 10.78 | ↘1.50 | 有现车 |
| 2010款 1.6 AT经典款精英型 | 12.88 | 11.38 | ↘1.50 | 有现车 |
| 2010款 2.0 MT经典款运动型 | 13.28 | 11.78 | ↘1.50 | 有现车 |
| 2010款 2.0 AT经典款运动型 | 14.28 | 12.78 | ↘1.50 | 有现车 |
| 2010款 2.0 AT经典款豪华型 | 14.98 | 13.48 | ↘1.50 | 有现车 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||||
从马自达3延长款这个称呼可以明晰，这款车型就是为了博取更大市场份额而来，而至于一款理应被“换代”的车型，在减掉某些小配置，得到大幅降价，似乎还是挺值的？可是，鉴于今年车市的惨淡趋势，马自达3经典款早已有不小市场促销力度（1.5-2万左右）。此次简配之后，官方指导售价几乎和之前经销商给予优惠之后的经典版报价相当。对于消费者来说，之前经典版优惠后的购入价和新上市延长款区别甚小，意味着现在花一样的钱，却只能买一辆“简配版”马3，值不值，明眼人一瞧便知（当然，马3延长款在9.68-11.28万元指导价前提下，经销商能再给予适当的优惠则另当别论了）。另外值得一提的是，手动档和自动挡车型之间的售价差距由原来1万元降至6千元，自动挡车型购入门槛更低。
据了解，马自达3延长款在配置有缩水的情况下，制动盘和减震器以及驱动轴等部件采用了和新马3星骋相同的部件。动力采用1.6发动机，搭配5速手动和4速手自一体变速箱。（编辑：陈军）
