又一辆重量级车型将要腾空上市，第八代雅阁早在11月广州车展亮相，还是给人留下了深刻的印象，而且凭借老雅阁良好的销量成绩还是让不少消费者值得期待。第八代雅阁的降临，无疑是中高级车市的一颗重型炸弹，即将炸向国内的中高级车市。那么，作为竞争对手又有什么应对方案呢？
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君越 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
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君越LaCROSSE 2.4标准版 |
20.98万 |
18.18万 |
28000元 |
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君越LaCROSSE 2.4舒适版 |
21.98万 |
19.18万 |
28000元 |
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君越LaCROSSE 2.4豪华导航版 |
24.98万 |
22.18万 |
28000元 |
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君越LaCROSSE 2.4精英版 |
26.98万 |
24.18万 |
28000元 |
之前已经提及过上海通用别克基本完成今年全年目标，所以有些车型的优惠幅度已经略有减少。不过作为君越好不容易在11月能争到6057辆销量，而且大敌压境，君越还能像凯越那样减少优惠幅度吗？笔者近日从上海通用别克经销商处获悉，目前君越2.4L排量全系列均有2.8万元优惠，让君越最低价跌至18.18万元。由于11月份君越车型的热销，导致12月整个广州市场的库存都紧张起来，订车需要1个月后才能提车，有兴趣不妨到展厅咨询。
君越2.4L型号搭载的是ECOTEC D-VVT全铝四缸发动机，减轻发送机质量的同时，提高了燃油的经济性，D-VVT技术是高级的正式可变气门技术，在节省燃油的同时，大大提升动力表现和发动机响应能力。而3.0L型号的车型则是使用AFM V6发动机，具有AFN智能燃油管理系统，DoD可变排量控制技术，可以在驾驶过程中实现6缸/3缸智能切换，提高发动机功效和燃油经济性，动力总成采用GM－LAN32位电气通讯系统，运算速度更快，点火更精确，集合V6本身的运转平顺性，达到动平衡完美统一。
君越底盘的调校有些偏向舒适，但前麦弗逊式、后多连杆悬挂系统得到了有效的改良，在连续转弯时方向盘指向非常精准，路感很是清晰，车身整体的稳定性将侧倾抑制的不是十分明显。一直以来国内的消费者对于美国车“油老虎”的称号存审慎态度，不过君越搭载的ECOTEC D-VVT全铝四缸发动机，技术上有了全面的革新，让君越的实际油耗为10.4L/百公里。合理的价位、适中的油耗，还是受到不少消费者的青睐。
