凯迪拉克官方降价的传闻至今还尚未得到证实,笔者咨询了上海几家经营凯迪拉克的4S店,虽然他们都表示凯迪拉克最近在做优惠促销活动,但都没有表示这是官方降价。不过在车价竞争异常激烈的情况下,笔者认为指导价其实已经不在有指导意义,所以也无所谓官方降价与否了。现在上海各家凯迪拉克4S店中CTS的优惠幅度在2万到4万元不等,而二级经销商处的报价更是达到了5.5万元新高。CTS具体优惠信息见下表所示:
凯迪拉克CTS |
厂家指导价 |
4S店优惠价 |
二级优惠价 |
优惠幅度 |
2.8MT/AT精英型 |
35.8万 |
33.8万 |
30.3万 |
5.5万元 |
2.8MT/AT豪华型 |
40.8万 |
36.8万 |
35.3万 |
5.5万元 |
3.6MT/AT高性能运动版 |
51.8万 |
47.8万 |
46.3万 |
5.5万元 |
从凯迪拉克当前的优惠幅度来看,我们大致可以猜想到本年度凯迪拉克CTS的销量情况。确实如此,和其他进口车相比,凯迪拉克的销量却是不是很好,主要原因可能是CTS的市场定位和价格定位不明确。目前进口车中雷克萨斯,奔驰、宝马、奥迪等的销量都很不错,这对CTS形成了上下价格围攻,CTS只有选择大手笔的优惠促销估计才可以挽回一些市场份额。
2002年,首款CTS揭开了凯迪拉克品牌复兴计划的序幕,它的登场一举改变了凯迪拉克这一品牌在用户心目中的传统观念。据说CTS明年将有望国产,全新2008凯迪拉克 CTS将首次提供后轮驱动和全轮驱动的车型。6速的变速箱也有手动和自动两种配置供选择。全新CTS的悬挂、制动和转向系统使车辆表现出更精准的响应,更豪华的感受,以及激烈驾驶状况下的更高性能表现。前悬挂安置的横向加强杆加强了车身的结构强度,并提升了车辆整体的转向感觉。此项创新应用始于高性能的CTS-V车型,目前已经被应用在所有配置的全新2008凯迪拉克CTS车型上。