马自达6 Wagon持续下调 最高让利8000元

来源:pcauto

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  马自达6一直是一汽马自达的主力车型销量也是蒸蒸日上,但自从引进Wagon车型后月不到200辆的销售成绩出乎厂家的预料,现在马自达5已经宣布将登录中国,可以看出它将接替Wagon的任务抢占MVP市场,马自达6 Wagon退出车市看来只是时间问题。笔者日前走访新亚市了解到,目前Wagon在厂家优惠4万的基础上还能再追加8000元的优惠,19.88万的价格与马自达轿跑2.0AT的售价已经十分接近,对于务实的消费者近期可重点关注马自达6 Wagon。

 一汽马自达 Wagon

  指导价

  二级优惠价

 优惠幅度 

 2.3 AT/MT

 20.68万

  19.88万

  8000元

  外形上Wagon与轿跑车型相差无几,多出的尾部空间更加收到喜欢旅行消费者的青睐。动力系统移植于马6的2.3L直列4缸发动机配合5速手/自一体变速器,0-100公里/小时加速时间为10.1秒。在操控方面,Wagon的底盘调校比轿车版来的更加硬朗,前后轴负重比调整达到了57:43,但由于车尾的负重,在高速过弯时侧倾较为明显。在空间方面,后排座椅在全部放倒的情况下可以获得1712L的载物空间,在同级别车型中有一定的优势。最后说说Wagon的安全配置,毕竟对于一辆应付五口之家的车型来说安全是首要前提,DSC、EBA、TCS、侧气囊、侧气帘、ELR三点式安全带、ISOFIX后座儿童座椅均在标配范围之列。


马自达6 Wagon

  在国外旅行版的车型基本与普通轿车的保有量持平,一些欧洲国家旅行版车型在街头随处可见,但在中国由于文化差异与国民喜好不同,Wagon车型总是成为人们心中的“鸡肋”。预计Wagon还将在MPV与普通轿车之间游走很长一段时间,对于不急于购车的消费者可等待一段时间,将马自达5和马自达6 Wagon做一下全面的比较再下定夺。

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