来自德国的著名改装厂Novitec Rosso一直以来都以改装法拉利和玛莎拉蒂车型为主要业务，他们曾于去年基于法拉利F12berlinetta打造出了性能强悍的宽体超跑F12 N-Largo，而最近他们又发布了装备全新空气动力学宽体套件的新车，并且将其命名为Novitec Rosso N-Largo S，全球限量发售11台。
这组全新的宽体套件由Novitec Rosso和德国设计师Vittorio Strosek合作设计完成，Vittorio Strosek有着超过30年的高级跑车空气动力学研究经验，N-Largo S可以说是他全程参与造型开发的全新作品。整组套件选用超轻量化碳纤维材质打造，装车后使F12的车身宽度达到2.08米，全新设计的赛车风格造型和钛灰色涂装让这部法拉利F12看上去更家凶狠，战斗气息浓郁。
除此之外，Novitec Rosso还专门为N-Largo S设计了全新的NF6 NL轮毂，优秀的三片锻造技术结合出色的制造工艺让这款轮毂轻质而坚固，双五幅的设计和前9.5Jx21后12Jx22的尺寸使之视觉效果更具张力，和车身同色的涂装让这部超跑的整体风格更加趋于统一。当然，这款轮毂可以定制客户喜欢的任何颜色。轮胎选用的则是规格为前255 /30ZR21后335/25ZR22的倍耐力P Zero高性能运动轮胎。
换装了Novitec Rosso定制的运动弹簧后，车身高度降低了大约40mm，为了保证一定的实用性，Novitec Rosso还提供了前轴液压升高系统，以便车辆能更从容地上下坡或者通过减速带。
Novitec Rosso N-Largo S的目标使用场景基本是在高速公路和赛道，这种情况下空气动力学就显得尤为重要。前保险杠和前面板中央的风刀是可选配的碳纤维装饰。此外，大面积的中央进气口优化散热，而两侧的开口直接让风吹进前刹车系统。全新的设计也进一步优化了在高速行驶时的操控稳定性。
动力方面依然搭载了原厂的6.3L V12自然吸气发动机，通过修改喷油和点火的程序以及Novitec Rosso定制的高性能四出排气，使其能够在8600rpm的时候输出最大马力781匹，在6,400rpm时达到峰值扭矩722Nm，3秒内完成百公里加速，8秒内达到200km/h，最高时速达到350km。
