2013年12月27日，斯巴鲁辽宁大区冰雪试驾会在沈阳国际会展中心隆重举行。活动吸引了辽沈地区众多主流媒体及斯巴鲁车友到来，大家一同领略了斯巴鲁汽车水平对置发动机、全时四驱等核心技术带来的别样体验。本次试驾会让大家真正的感受到斯巴鲁XV、森林人、傲虎等对冰雪路面的掌控情况，经过一番试驾，大家对斯巴鲁汽车赞不绝口。
活动现场 崔老师为大家讲解试驾要领
斯巴鲁着眼于四轮驱动形式所具有的“提高汽车性能的潜力”，将独特的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)进行完美结合，最大限度发挥出了四轮驱动所具备的优越抓地力及行驶安全性。
试驾中
斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)与普通的其他类型发动机相比，总长度较低，而且重量轻、结构紧凑。在降低车辆重心、提升主动安全性(保持行驶、转弯、制动时的稳定性)方面极具优势。
媒体进行试驾体验
将从发动机到后差速器的驱动系统进行左右对称并呈直线配置，这是由纵置水平对置发动机(SUBARU BOXER)所决定的。这使车辆重心处于左右对称的中心位置，因此，无论在何种行驶状态下，运动平衡都能带来高度的主动安全性。
斯巴鲁冰雪试驾
车身前后的重量平衡是把握车辆主动安全性的关键。左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)本来就有重量轻的优势，再加上将变速器及分动器等配置在前后轮之间，因此，实现了完美的前后重量分配。
加速前进
一般来说，四轮驱动方式的结构易趋于复杂，而左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)的简洁紧凑在平衡方面具有很大的优势。
斯巴鲁汽车，以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)两项核心技术的完美结合为基础，同时，将车辆动态控制系统（VDC）、采用斯巴鲁动态控制概念（SDC3）设计而成的新型底盘等多种革新性技术应用于量产汽车，使每一款车型不仅具有无与伦比的操控性、行驶稳定性和动力性能，而且具备了对多种路况的超强适应能力，尤其是在应对冰雪、砂石、急弯等极限路况时，其性能优势尽显无余。
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