不要急着出手 2013年最有可能大降价车型预测（中级车篇）

    年前，购车网《2013年最有可能大降价车型预测》系列，首期分析了四款热门紧凑型轿车，这期编辑再续该话题，看看今年有哪些中级车（B级）有大幅降价的可能。中级车历来是汽车厂商的重中之重，从盈利能力和品牌提升来讲，都要远高于紧凑型级别轿车，更有“得中级车者得天下”这么一说。

    2012年国内中级市场降价声此起披伏，品牌处于弱势的韩系中级车自始至终在依靠大幅优惠，以高性价比优势赢得入门级消费者的青睐。而受到钓鱼岛争端影响和抵制日货的冲击，日系品牌中级车2012年降价力度堪称空前。美系中级车优惠力度虽可观，但还没日韩系给力。降价幅度最小的德系中级车却取得了最佳销量表现。

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    广汽本田-雅阁

    当下优惠：2.4万元

    2013有望达到：4.0-4.5万元

    编辑分析：雅阁曾经是日系中级车最为耀眼的一款明星车型，抢手程度并不逊色于时下的帕萨特和迈腾。由于上市有些年份，车型老化、外观和动力配置等等优势尽失，2012年雅阁的销量“动荡起伏”，整体市场表现和受欢迎程度降到低谷。为了扭转销售颓势，去年下半年广汽本田推出了2013新款雅阁，外观和配置小幅调整，优惠幅度却大幅缩水。

    据悉，第九代新雅阁将今年9月份国产上市，编辑预计在5-9月份这一款时间内，2013款新雅阁优惠力度将回归到4.0-4.5万元力度。同时也不排除，第九代雅阁上市后保留八代雅阁销售，以低价冲击韩系中级车。

    去年9月底，2013款雅阁正式上市，售价区间为20.28-23.68万元。近日，购车网编辑从广汽本田经销商处获悉，2月份，新款雅阁全系车型依然可享受2.4万元现金优惠。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    鉴于小改款车型，新雅阁依然是搭载2.0L/2.4L以及3.5L V6发动机，匹配5MT/AT变速箱。与市场同级别和价位的对手相比，雅阁动力总成并不显得落后，在油耗和动力之间的平衡性还是相当出色的。

    保养费用：雅阁质保周期为3年或10万公里，建议保养周期为5000公里，更换既有机油机滤费用为200元左右，更换机油三滤费用约为500元左右，具体以4S店报价为准。

    编辑点评：日系车近两月销量迅猛下跌，厂家适时推出小改款车型带动销量也是“司空见惯”之举，虽然新车变化不大，总体来说还是聊胜于无。