本报记者 林燕 2009年3月1日推行的“汽车下乡”政策，最后期限已剩两个月，眼下，消费者不由得加快了购买计划，车企则加紧了各类促销。
“这些时间微车市场明显升温，同比增长近一倍了。”长安汽车T303事业部营销总监田文革表示，接下来两个月，微车销量将更快速增长。
在杭州沈半路的浙江五菱汽车，记者看到，前来看车的消费者一拨接一拨，“销量这段时间上升飞快，”浙江五菱汽车总经理张爱军表示，他们新上市的五菱宏光，现在像紧俏的suv一样需要排队订车，根本无车可供，订车大约一个月才能拿到。据最新统计数据，上汽通用五菱9月微车销量突破10万辆，同比增了9成多。
“末班车”的驶近，消费者抢着下单，各汽车品牌则纷纷推出不同名目、花样繁多的优惠促销活动。长安微车在浙江的营销向来颇具新意，这次也不例外。据介绍，从本月开始，长安对所有微车推出 2000元到5000元不等的厂方“节能补贴”，加上汽车下乡政府补贴和相应的购置税补贴，其微车性价比明显提升。上汽通用五菱则推出了牌、税、保险、路桥费全送的大礼包。吉奥汽车也另辟蹊径，在全系列车型最高让利5000元的促销外，对“星旺”系列微面新增48项三包服务，车主得到了1000多元的服务增值。
据了解，汽车下乡等重大利好措施，当时出台的背景与全球金融危机及汽车业下滑有关，2011年，这些政策会继续延续下去吗？业内人士表示可能性不大，因此，消费者应把握最后的政策优惠期，看准时机果断出手。
