福特 福克斯
售价：10.48～15.39万元
福克斯在推出其2011款车型的同时也增加了“经典型”这个车型，它的特点就是在降低配置的同时进一步拉低福克斯的入门价格，在经销商处优惠后，“经典型”的价格更是能够进入10万元以内的区间。不过对于大多数朋友来说，舒适型和时尚型应该是买福克斯时的首选，“经典型”则更多的是被用来吸引眼球。
原因之一就是出色的外形设计，福克斯在三厢车和两厢车的外形上做了有针对性的区别，三厢车主打豪华大气，而两厢车走运动路线。即便是前脸的设计也有所不同，在下进气口和前雾灯等处都有细节上的变化，轮毂的样式也各有不同。
上市之初的福克斯内饰带有很强的美式粗犷风格，无论是设计还是做工都让人不太满意，随着几次改款，内饰的做工和设计水平有所提高，两厢车纯黑内饰提供了很强的运动感，而三厢车上深下浅的内饰也体现了一定的豪华感。
福克斯的前排头部空间没有问题，即便拥有天窗，身高178cm的乘员头顶依然能够保持一拳以上的空间，而2640mm的轴距也保证了后排乘客的腿部空间，有将近两拳的距离，只是后排头部空间略小，只有三到四指的距离。
当然动力和操控才是福克斯最吸引人的地方，在我们的测试中2.0MT车型跑出了9.43秒的百公里加速成绩，这也是驾驶乐趣的基础。而带有副车架和防倾杆的后轮独立悬挂操控性和舒适性更佳，粗壮的副车架和下摆臂也给人扎实可靠的感觉。
车型总结：
上市多年的福克斯已经成为国内运动紧凑型车的一个重要代表，外形、内饰以及底盘悬挂都很符合它运动的定位。不过车型老化以及较为落后的动力系统还是不容避讳的事实，希望最新一代的福克斯能够早日引入国内。
2011款宝来
售价：10.78-14.78万元
2011款宝来也是10-15万元这个价格区间车型中一款值得推荐的产品，它的动力系统得到了全面的提升，1.6L车型换装了和POLO相同的EA111发动机，而1.4TSI+7挡DSG这套黄金动力组合也替换了原有的2.0L车型，实现了动力的全面升级。
宝来此次改款的重点是动力和内饰，所以只对外观进行了细微的改变。比较明显的变化来自轮毂，新宝来1.6L车型和1.4T车型都使用了全新样式的轮毂，相比08款简单的5幅轮毂，2011款的两种5组10幅轮毂显得更加动感。
相比老款带有木纹装饰的内饰，2011款宝来有黑色内饰和上深下浅两种内饰可供选择，中控有两处最大的改变，一个是将老款车型上被人诟病的老气的木纹装饰改为了更加时尚的金属贴片。另一个则是方向盘换为了和高尔夫6相同的家族最新样式。
当然2011款宝来最被人关注的还是它动力上的变化，全新的1.4TSI发动机在动力参数和驾驶感受上都要强过老款的2.0L发动机，油耗也会比老款降低很多。如果再搭配7速干式DSG变速器使用，经济性还将进一步提高。2气门的1.6L发动机也将被POLO上的1.6升EA111发动机所取代，从而做到动力的完全更换。
从我们对2011款宝来的测试来看，1.4T+DSG的组合还是延续了比较优秀的表现，9.7秒的成绩对于一款家用车来说算是很不错的表现。而刹车成绩基本和老款宝来持平，平均成绩在42米左右，属于比较优秀的水平。
车型总结：
2011款宝来的改变无疑是成功的，之前宝来动力弱、内饰老气的缺点都得到了很好的改善。10.78-14.78万元的价格也比较厚道，比同样动力总成的速腾便宜了不少。喜欢大众品牌和技术的朋友可以考虑一下2011款宝来。
全文总结：
本文为大家介绍了四款10-15万元区间内的优秀紧凑型车，它们都有自己的卖点。科鲁兹各方面表现比较均衡，但是最吸引人的还是它出色的外观和内饰设计；马自达3经典款拥有出色的动力系统和底盘悬挂，运动性是它区别于其他车型的特点；福克斯2011款也推出了经典型车型，不过它的经典型走的是简配降价路线，低于10万的价格确实很吸引眼球；宝来用更加先进的1.6L发动机和1.4TSI发动机替换了原有的1.6L和2.0L发动机，动力的提升也让它的性价比大幅提高。
