汽车改装之动力提升
汽车动力的提升分两种，自然吸气提升(俗称NA)，另一种是涡轮增压。涡轮增压涉及到发动机内部以及电脑编程的改进，江门目前还无法达到那个技术级别，几十万元的改装费也是普通车主无法承受的，而且江门在发动机改装方面仍然缺乏较为精密的技术以及设备，所有动力改装还处于围绕发动机周边的一些改装。
提高点火系统能效
由于目前大多数车子都采用无分电器的高压点火系统，点火线圈的输出电压都在100K V以上，由于高压线和火花塞损失了很大一部分能量，实际用于点火的电压只有20-50K V，因此必须减少点火系统的能量损失。使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气、高压缩比，使用好的油品，减轻车重，可提高10%的动力。许多车主认为进行动力提升油耗也会高，事实上好的改装非常省油。
最好定期清洗喷油嘴，长时间行驶，喷油嘴容易积碳，点火不准确、燃烧不充分就会损失动力。
换个大一些的排气管
另一个改装部分是，换一个口径大流量快的排气管。发动机从0达到4000转的转速可能需要4秒，换一个流量更快的排气管只需要2至3秒，这种排气管声音听起来就非常令人“激动”，就像大功率的跑车，一般排气管中段管径比原厂大10%至15%为宜。
另外假冒或质差的滤清器(包括机油滤清器、空气滤清器等)，过滤效果最差低于1%，也就是说99%的污染颗粒能通过，破坏发动机部件。为此行驶5000公里以上就要更换滤清器，而且选择一些品牌滤清器，建议使用日本或欧美产品。
喷油嘴的加大就需要谨慎处理了，许多车主以为，喷油嘴加大后喷油量加大了会让动力更猛，但是发动机空燃比如果不协调，不仅油耗高，而且更无力。
想要做到换口径大的喷油嘴同时又能控制好空燃比，需要设备去调校，珠海那边有这种设备。
磨大缸能免则免吧！
磨大汽缸，拆改发动机需要一流技术，改不好危险极大。普通车主通过上述改装，就能提升一定的动力，如果不是飙车族、改装发烧友，就到此为止吧。
而且不要随便在小店改装与汽车动力有关的零件，一定要找专业的店面，咨询资深改装师。
