降海无边成本是岸 8月“跌停”车型排排座

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东风标致307

    东风标致307近期的大幅降价源于近日经销商统一的“清库存”计划，这段时间的期限在8月20日—9月20日之间。据悉，标致307的大改款车型——大嘴版307将在9月底10月初上市销售。如果不能在这期间清空库存，对于经销商而言，不但周转资金受到影响，同时厂家对于新车的供应进行制约，所以商家的降价也绝非以往的隔靴搔痒。

    作为东风标致重回中国的首款车型，标致307凭借时尚动感的外形深受国内消费者的欢迎。这次经销商全系降价万元以上不得不让很多钟爱她的人怦然心动。其中，价格最低的1.6 XS MT在4S店的销售价格为10.78万。在1.6L这种家庭用车最为合适的排量车型中，这样的价格非常具有竞争力。此外，由于产能问题，标致307只有1.6基本型、手动档自动档和2.0驾御型手动档、自动档四款车型还在生产，其它车型均已停产。据厂家透露，即将上市的大嘴版307尽管外形和老款差别较大，但在动力性能等方面，并没有多少区别。对于众多标致307的粉丝来说，现在绝对是出手的最好时机。下面是标致307在北京4S店的价格表，而在二级经销商处，这样的优惠幅度还要更大。

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    东风本田——思域

    落户东风本田的思域是经过全新改型的第八代思域，作为一款紧凑型运动车，思域在这个级别的车市中凭借经济实用、动感时尚等特点替东风本田开辟了一片很好的市场。但是车市中没有永远的英雄，这两年来国内中级车市场的拓展异常飞快，无论自主品牌还是合资品牌，都纷纷瞄准了这个市场推出车型。近期花冠1.6和明锐1.6以及马自达3的推出，以及北京现代索纳塔全系列大幅度降价，这些都给身处同一价格区间的思域增加很大的压力。

    为了尽可能挽回失地，东风本田一方面对思域主力车型进行大幅降价，另外决定对于两款1.8L排量的高配车型进行停产。现在在北京销售的EXi与VTi车型最高优惠金额已达1.8万元，价格最低的EXi 1.8升手动档车型已经降到了13.33万元。这还是在东风本田4S店中的销售价格，在一些二级经销商处，降价幅度更是达到了2万元，同样是这款EXi 1.8升手动档车型的售价仅为12.88万元，跌破了13万的底线。在这种情况下，1.8升排量的思域性价比已经很高了。如果对于思域偏爱有加的车主，现在是出手的合适时机。以下为思域在北京4S店和二级经销商处的售价对比表。

     推荐车型之 TOP 3

长安福特—蒙迪欧

    在国内中高级车市场中，凯美瑞、雅阁、领驭堪称三大巨头，占据着中高级车市的大半江山，虽然蒙迪欧属于中高级车型范围，但与其他两款车相比无论从销量还是知名度都不可同日而语。近来雅阁和领驭都出现幅度不小的降价，蒙迪欧也就没有硬撑的道理了。

    其实，蒙迪欧大幅降价还有一个重要原因就是新款蒙迪欧上市在即，这和标致307的降价颇为相似。两者同样都是在市场上非常有影响力的车型，拥有大批忠实拥趸，但同样都面临新老更替的命运。蒙迪欧在8月份进行了一次大幅度的降价，4S店的最高降价幅度达到了3.28万元，而在二级经销商市场，这个幅度更是达到了3.68万元。凭借这样的优惠幅度，蒙迪欧完全有理由在中高级车市重新掀起小旋风。

    老款蒙迪欧是一款外形大气的商用车，沉稳而不失尊贵，优惠后的价格在同级别车中具有较强的竞争力，尤其是2.0精英型，喜欢蒙迪欧的朋友不妨借此机会关注一下，相信带给你惊喜的不仅仅是价格。

    推荐车型之 TOP 4

    一汽大众—速腾

    随着斯柯达明锐的全线上市，和其在同一价位市场鏖战的一汽大众速腾面临不小的压力。和其相比，速腾在外形尺寸、配置、价格等方面都存在非常明显的差距，所以前段时间传言的速腾1.8T可能将要停产。而速腾的全系车型也都在近段时间出现了较大幅度的降价。在4S店中，1.8T手动豪华型已经优惠了1万元，其他各款车型的优惠幅度也在5000元-8000元不等，同时还会赠送一些配置。

    可以说，在今年的中级车市中，以捷达、宝来、速腾为成员的“捷达车系”帮一汽大众挣足了面子。速腾是以大众公司在北美地区销售的第五代捷达为原型开发的一款面向中国市场的全新中级轿车。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。中国的很多消费者对于捷达车系有着很深的感情，而这种感情也在宝来和速腾身上得以延续。而近期速腾的优惠加大，对于这些“捷达车系”的粉丝而言，应该到了一个可以出手的好时机。