【上海讯】凯旋有着个性的外表，双人字形的大嘴充满霸气，作为雪铁龙在中国推出的第一款中高级车型，上市至今一年多的风风雨雨走下来，也为雪铁龙整体形象提升及产品线的丰富立下了汗马功劳。今日，易车网编辑从东风雪铁龙上海某经销商处了解到，凯旋全系可优惠1.9万，降幅逼近两万，听经销商口气，可能仍有商量余地。详情见下表：
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凯旋 |
指导价 |
二级优惠价 |
最高优惠幅度 |
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2.0MT 精英型 |
16.38万 |
14.48万 |
↓19000元 |
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2.0AT 精英型 |
17.68万 |
15.78万 |
↓19000元 |
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2.0MT 尊贵型 |
17.98万 |
16.08万 |
↓19000元 |
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2.0AT 尊贵型 |
19.28万 |
17.38万 |
↓19000元 |
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制表：易车上海 | |||
『东风雪铁龙凯旋』
精英版的凯旋推出使凯旋的市场定位模糊。本来一直走高端姿态的凯旋如今拉近十五万级别的中级车行列。但是凯旋可变相氙气大灯等这些配置可谓可减则减。
不过作为东风雪铁龙旗下这一款重量级产物，它的品质是绝对不用怀疑的。而且雪铁龙车有着法系车独有的浪漫，欧系车的品质和舒适的驾驶操控性。
在目前的中高级车市场，凯美瑞、雅阁、君越等车占据了主要市场，如此激烈的竞争下，凯旋相对而言只能定位于细分市场。而要想抢占更多市场份额，除了一味降价之外，提高品牌价值，增加消费者的认可度也十分重要。
而以凯旋目前的价格而言，显然已经有点挤压中级车市场的意思了，虽然放低姿态多少有点难堪，但面对高级市场销售不佳的局面，这也实属无奈之举
