国庆7天小长假，是呆在上海的上班族们翘首以盼的好日子，有回家的、有出游的、有宅在家里的，本人属于懒散型的，且家乡又远在数千公里外的西部，所以基本上每年的国庆长假都选择在上海呆着。与往年吃吃睡睡的假期不同，今年我有幸受邀参与了一场比较特别的婚礼，总共11台帝豪车组成了一支抢眼的婚车队。
根据事先与新郎官约定的时间，我们于10月2日下午1点准时出发，去往松江某地的新娘子家。清洗干净的数台帝豪EC7在鞭炮声中出发了，至于为什么会在这里放鞭炮我还真不懂，可能是为了讨个好的彩头吧。
我在给这篇文章配文字的时候是10月4日的早上，天气预报说4日、5日将会有雨，6日有望天晴，可……现在外面的太阳照射在我的屋里十分的暖洋洋啊。探头出去晴空万里、蓝天白云点缀的天空非常漂亮，完全一副秋高气爽的景象。我相信，天气预报准了上海的房价也就降了。(东方早报：据最新气象资料分析，国庆长假期间，4-5日还有一次降水过程，4日为多云转阴有阵雨，5日为阴有时有雨，气温在18℃~22℃之间，风力开始减小，为东北风3-4级，总体仍较凉。)
这就是传说中的“溜达鸭”，这可是松江城区的大马路边哦，鸭子后面还跟着两只大鹅，但是没看见赶鸭人，真有想去顺两只的冲动。
阴霾的天空在D90的成像下居然还可以，并没有我想象中的那么糟糕，除了本人乘坐的这部红色小车，其余10来部帝豪清一色的无牌车辆，在路况很好的松江城区无所顾忌的驰骋。
随着9月29日2012款的帝豪EC7的上市，老款EC7即将退出舞台，这里我就来简单说一下新款EC7。新款的EC7在前大灯和车窗装饰方面会有所改变，使其在外观上更加时尚和动感。
内饰方面， 2012款帝豪EC7系对内饰作了较大幅度的改进，内饰色系由米色调整为质雅的深色，更加圆润、时尚、运动，科技感更强。此外空调出风口镀铬装饰，钢琴烤漆+镀铬装饰条，弧形聚光副仪表等11项人性化升级，让内饰焕然一新。
动力方面，最大的改变来自发动机，2012款帝豪EC7系将搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，是帝豪EC7系原有JL-4G18 CVVT发动机的升级版，这两款发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充分，提高燃油经济性，改善废气排放。
以上的内容只是对2012款帝豪EC7的一个简单介绍，现在我们还是回归本文的正题吧。松江这样的林荫大道不少，与本人老家的那些乡村公路有几分相似，所以相比高速高架路，我更愿意在这样的地方驾车行驶。
这条道属于辅道的辅道了，来往车辆很少很少，两旁郁郁葱葱的植物将整条马路包裹起来，似乎这里并不是我们那熟知的上海，更像是偏远的山区，我们不禁对新娘子的住所羡慕不已。
图上西装革履这位就是我们今天绝对的主角了，忙碌的他十分客气的招待着我们，作为一个男人此生最重要的一天也是最幸福的一天，我在他的脸上并没有看出太多喜悦，或许是婚事操劳过度了吧。
我基本上是看出来了，新郎官的惆怅来自于他还没有把新娘子给接出来，也不知道上海的规矩是如何的，在我们那边想要接到新娘子是要花很多功夫的，当然了，人民币也是要花不少的。
我来简单说说这个地方的情况吧，这里是一个植物园所在地，您所看到的两旁的大树都是有几十年生长历史的，也都有着不菲的价格，其中更有极为珍贵的物种，只是本人不认识罢了，这里的空气要比市区和松江城区新鲜很多很多，我们一行人对这里几乎都有了流连忘返的感觉了。
这堆围着新郎官的人就是今天的婚车司机们了，绝大部分都有着10年以上的驾龄，很多都是和本人一样放假在家休息的，今天也都义务的赶来为这对新人出一份力。
我们趁着新郎去“捣鼓”新娘的家门，找来车贴和彩带装饰起车辆来，相比大多数人这对新人是幸福的，起码他们有我这样的专职人员免费为其图文记录。
万事具备就等新人登场了。
千呼万唤始出来，我们的帝豪EC8是吉利战略转型以来发布的最高端车型，也是技术吉利的集大成者，体现品质吉利的最佳载体。无论从外观、空间、配置、安全、动力、操控等方面，都不输给同级别合资车型。
EC8整体外观设计大气优雅，从前脸来看，宽大的进气格栅与帝豪盾形的LOGO交相呼应，在大量的镀铬装饰点缀下，很有高端车气质，视觉冲击力也变得更加强劲。而采用的蝠翼造型熏黑前大灯与宽大的引擎罩的组合，也让整个前脸看起来非常大气、稳重。
帝豪EC7是吉利倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型(三厢)。
帝豪EC8将搭载2.0L和2.4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。
作为吉利帝豪首款中型车，吉利为其搭载了2.0L和2.4L发动机，并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。帝豪EC8的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm。
在安全方面，在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMBS(吉利爆胎监测与安全控制系统)等。
这是我们车队在路上偶遇的另一组婚车队伍，除了几台合资车型，最抢眼的就是这台白色的帝豪EC7，他与我们黑色的EC7擦肩而过，车主还很欣喜的指着我们车队说着什么。
这个小区就是新人的爱巢所在地，他位于松江城区，从外观上看整个小区大部分的楼房应该都是拆迁房的回迁房，这一猜测后来在新人的亲戚口中得到证实，有房子才有家，这是大多数中国人根深蒂固的观念，想要在上海有个家，对于几百万的外地人而言，谈何容易。
帝豪EC8上市，毫不夸张的说第一眼已经让我很惊讶，出了惊讶其厚重饱满而不失时尚的外观，更多的是在他身上并没有看到“别的车”的影子，十分“自主”的一款中级车。
吉利汽车的研发和制造让人越来越“陌生”和新鲜，现在他所推出来的车型不会被广大网友和车主说他像谁，他就是换了标的谁。李书福的经典名言：造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发。就现在市场上的国产车型来看，他们对这句话的理解要比李书福本人“透彻”很多。
我有理由相信吉利汽车将会成为中国自主品牌里的佼佼者，从美日到自由舰、远景到现在的帝豪，吉利的进步有目共睹。纵观国内数家自主品牌汽车厂商的的产品，他们身上所带着的“熟悉感”并没有因为市场竞争科技进步而渐渐淡化，反而是更加的无耻和浓重，难道这就是中国汽车未来的走向和希望吗？
新娘子粉墨登场了。
为什么我在这对新人脸上并没有看到那只幸福的不得了的神情呢？难道是为筹备这个婚礼太累了的缘故吗？想当初本人结婚的时候笑的都合不拢嘴了。
没有经营什么比经营一段幸福而长久的婚姻更难的事了，衷心的希望他们永远都幸福。在祝福这对新人的同时也祝愿我们自主品牌的汽车也能有更好的未来，希望他们造出更多更好的车，让中国的老百姓买的起好车，开的起好车。
