据了解，2011年比亚迪汽车继S6之后，又一全新力作，旗下首款中级轿车比亚迪G6将于本月26日在长沙正式上市。从相关人获悉，比亚迪G6目前的预售价在10万元以上。同以往比亚迪车型主打配置不同，G6采用了最新的动力总成，那就是DCT双离合变速器，还有自主打造的1.5T涡轮增压直喷发动机，将成为该车最大的亮点。从发动机的输出参数来看，这台1.5T发动机的最大数据功率为113 kW /5200 rpm，最大扭矩240Nm /1750-3500 rpm。相比大众热门的1.4TSI发动机，96 kW /5000rpm的最大功率和220/1750-3500的峰值扭矩也毫不示弱，甚至还要出色。
外观及尺寸：比亚迪G6外观上，依然部分借鉴了凯美瑞的设计。长宽高分别为4860mm/1825mm/1463mm，轴距达到2745mm。也是目前比亚迪旗下规格最高的一款车型。和竞争对手帝豪EC8、广汽传祺、瑞麒G5相比在空间方面的表现则相对一般。
动力总成：比亚迪G6的将搭载两款发动机分别为2.0L和1.5T。其中2.0L自然吸气发动机最大功率103kw/6000rpm，峰值扭矩为186Nm/4000～4500rpm，表现得相对中规中矩。1.5T发动机额定功率为113 kW/5200 rpm, 最大扭矩240 Nm/1750-3500 rpm。变速箱方面，2.0L车型预计搭载5速手动变速箱，1.5T车型匹配DCT双离合变速箱。这也是自主品牌中首款采用双离合变速箱的车型。
配置方面：比亚迪G6的内饰主要采用深浅双色搭配。安装了疲劳驾驶预警系统、一键式启动系统、行车电脑等科技智能装备；还有DVD多媒体系统、数字电视、10喇叭音响、GPS导航等一系列娱乐配置。
编辑点评：比亚迪G6作为国内首款搭载双离合+涡轮增压的车型，动力参数方面，确实非常两眼。在空间方面，则没有同级别自主品牌优势明显，当然，2745mm的轴距带来的空间表现也是足以满足消费者的需求，只是没那么阔绰罢了。配置上，这也是比亚迪历来的优势，不用太担心会落后竞争对手。值得关注的是，作为比亚迪自主研发的动力总成，在账面数据不错的情况下，实际的动力和性能表现则是重中之重。（编辑：陈军）
