继2010年江铃推出首款SUV车型——驭胜S350，更在2013年江铃推出新版驭胜S350，刚面世就以其大气靓丽的外观、精致细腻的内饰以及丰富豪华的配置，吸引了大量观众的围观。其代言人是因《中国好声音》走红的人气明星杨坤，在共性上相当相似，吸引了广大观众的眼球。
实车可以看出，由兰博基尼、玛莎拉蒂跑车的国际顶级设计师马克·德尚操刀主创的新驭胜S350，车身轮廓饱满有型，流线型车身腰线动感流畅，整车看上去刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感强烈。整车线条一气呵成，肌力之美浑然天成，大气豪迈油然而生。圆润的车顶线条、动感的裙边互为呼应，这些独具匠心线条设计，构成了完美的车身。
● 外观介绍
驭胜S350给人的第一印象就是“大”，由于非承载式车身带来的高离地间隙，它在许多城市SUV面前显得鹤立鸡群，它的外形尺寸为4775mm×1895mm×1862mm，轴距为2750mm，这样的尺寸与大部分竞品比起来都有着不少的优势。
在大家的印象中，江铃汽车生产的车型都比较硬朗，驭胜S350也保持了这种特色，它的车身线条虽然柔和，但实际上营造出来的肌肉感却很强，前脸的设计也有着自己的风格，并没有一味去模仿其他车型，反而立体感和时尚感都不低于一些热门车型。中网采用了双横条镀铬格栅，下方的音色小包围增加了不少层次感。
侧面看起来有一种很结实的感觉，可以看到驭胜S350的接近角、离去角和离地间隙都比较不错。车身侧面的脚踏板和车顶行李架作为全系标配，这两项装备都是非常实用的。轮胎方面，它的轮毂样式并不是很特别，配备了型号为265/65 R17的玛吉斯771轮胎。
尾部也是驭胜S350表达肌肉元素的一部分，设计师通过饱满的尾灯设计和下方粗犷的后包围衬托出一种厚重感，后方的三点式倒车雷达对这样大的一个车来说可能不是很合适。
● 动力系统
驭胜S350的动力系统来自福特的一台2.4L柴油涡轮增压发动机，最大功率103kW（140马力），最大扭矩达到了375N·m。在传动系统方面，它有5挡手动变速箱和一台来自ZF的6挡手自一体变速箱可选。
驭胜S350采用了非承载式车身，前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架为五连杆式非独立悬架，配合一套分时四驱系统，有着不错的通过性能。
● 内饰介绍
驭胜S350的内饰现在看来比之前江铃汽车旗下产品有了长足进步，无论是样式设计还是用料方面，都达到了一个新高度。它的内饰设计偏向年轻化，全黑内饰搭配银色装饰很有活力，并且它的中控台有较大部分是采用软性材料覆盖。
乘坐空间方面，驭胜S350的表现处于同级车型的中流水平，身高175cm的体验者，在调整好坐姿以后，能获得四指的头部空间，移动至后排之后还剩余一拳的头部空间和两拳的腿部空间。
尾箱储存空间有780L到1130L，超大储物空间，满足说走就走的您。
其中无钥匙进入外加智能一键式启动更方便您出行的需要。配以定速巡航（40到140公里），美国伟世通空调，李尔真皮座椅，舒适的人性化设计，让舒适越野不成问题！
● 超强路况适应性
驭胜S350采用的是2纵8横底盘设计，非承载式车身结构，在国内外只有高端SUV使用的，优点是车身较高，越野性能很好。搭配分时四驱系统，前悬是双叉臂结构，悬挂对于车身的侧向支撑力度足够，转向幅度较大的情况下，车身侧倾也不明显。
● 全方位安全防护
采用博世第九代版本的ABS+EBD，自动全系列AT车型标配ESP系统，能有效防止打滑和侧滑。
四门配有防撞钢梁，就算侧面撞击车门也不会产生巨大凹陷，可溃缩性转向管柱，保证驾驶人的腿部安全，前座配以双安全气囊。
新驭胜在安全方面可谓下足了功夫，带给您和您家人最佳的安全防护，是您的安全保护神。
● 领先同级的油耗
这么霸气的外表，却有着细腻的内心，新驭胜的综合仅为8升，完胜同级SUV。高大上却省油省钱，绿色出行，环保从我做起。
● 试驾感受
得益于这台优秀的2.4L柴油涡轮增压发动机，驭胜S350的动力可以说是非常强劲了。尽管它的车身重量达到了2吨左右，但油门响应依然灵敏，能很好地理解驾驶者的意愿。由于柴油发动机的特性，这台发动机的最大扭矩输出转速非常早，虽然没有官方准确数据，但驾驶的时候却能亲身感受到，发动机转速达到1800转之后就开始发力，在中低速的时候能维持较强的加速势头。
变速箱的表现很不错，深踩油门之后，变速箱迅速降挡，没有拖泥带水的感觉，在低挡位高转速下缓缓松开油门，变速箱又很快将挡位升高，对平顺性的影响很小，应该说与这台柴油发动机的匹配是非常优秀的。
据了解，目前佛山南海顺铃，佛山江铃，三水江铃，新驭胜货源充足，有五座和七座，五种颜色可选，可配天窗，可选手动及自动挡，分为柴油及汽油版，满足不同需求的您，到店购车更有优惠赠送，详询：0757-86318213、86318214
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