忙碌的人民大会堂。刚举办完中国兵装和中航集团的联姻盛典，又不亦乐乎地忙着见证华晨宝马(中外合资公司)的“美满;婚姻。据了解，11月12日，华晨宝马准备在北京人民大会堂正式发布企业未来发展战略，两大股东(华晨汽车集团和宝马集团)宣布对合资公司(华晨宝马)增资扩股。
确实，如果说中国兵装和中航集团是中国式婚姻——无论当事人抑或父母意愿(两个当事人是中资企业或者说央企，合资部分原因出于央企重组的意愿)，那么华晨宝马显然是跨国婚姻。如果说中国兵装和中航集团是刚领证的新人，那么华晨汽车集团和宝马集团显然是老夫老妻。从2003年成立至今，已经有6年的婚姻生活。
2010年将是容易出问题的第七年了。没想到，夫妻两人对外宣布：我们准备增资。
华晨宝马的中外之争
华晨宝马的增资，从严格意义上讲，是一场利益交换，长期的交换。说得好听一点，是夫妻之间相互妥协的结果。只不过一方可能让得多一点，另一方让得少一点。
关于华晨宝马增资之事，已经传了很久。在细究此事之前，我们不妨扯远一点，说说增资前的绯闻。前不久，外电有消息称——宝马汽车集团正在和上汽集团谈判，准备合资生产X7。尽管上汽集团内部人士一早就未承认此事，但近日，宝马汽车集团才对外辟了谣。
有点意思。我不由想起两个明星人物——名导演冯小刚、名演员徐帆这对夫妻。传他们婚姻出了问题，人家徐帆的回答倒真是讽刺——对不起大家了，我们很好！
这和12日华晨、宝马的感情生活真有点异曲同工。不过，你相信吗？你相信华晨汽车集团和宝马汽车集团的婚姻生活很美满吗？
当然不！虽然宝马汽车在中国高速发展，但如果看看今年宝马的表现，再比对一下奔驰在中国的表现。我想，宝马汽车集团多少有些郁闷、甚至有些担心。不过，这种郁闷和担心并不能全部怪华晨汽车集团，宝马汽车集团自己也有责任。
华晨汽车集团一直希望宝马增资，虽然华晨汽车集团手头的钱不够多。但为什么拖了这么多年，增资之事迟迟未有定论。双方争议很多——权力、选址。股比是无法改变了，因为至少目前按照中国汽车业的相关政策，外资最多只能拥有合资整车企业50%的股权。那么唯一能争论的只有权力——销售权、采购诸如此类五花八门的权力。
至于选址的争论更是激烈。大连、沈阳还是其它地方，吉林省ZF、东北相关ZF都卷了进来。宝马集团考虑更多的是地方的合适性，而不完全是政府要什么？因此，这一矛盾变得更多元化，不仅是华晨汽车集团和宝马汽车集团的矛盾，更是华晨汽车集团和地方政府的博弈，华晨宝马和地方政府的博弈。
就眼下的情况看，华晨汽车集团对外的形象还不算太软，但内里大家都明白怎么回事。华晨宝马的增资，从严格意义上说，是双方达成了某种默契。
华晨要什么？宝马要什么？
