汉兰达自上市后，就一直受到多方的关注。今天，天言从广汽丰田杭州某经销商处获悉，汉兰达现全系无车，订车需等到明年4月份才能提车，如想要在年底前提车的话，需要加15000元。提车难已经成了今年各经销商的一个通病，困扰着消费者的同时，也困扰着经销商，只希望明年这种状态能够得到缓解。
汉兰达，从设计与平台、车型空间、制造工艺水准、技术装备水平上来看，汉兰达均堪称上乘。更为“上乘”的是汉兰达的价格，广汽丰田在主力车型上的定价策略，颇有06年凯美瑞上市时候的风格。从现在汉兰达的情况来看，广汽丰田似乎又用起了“饥饿营销”这招，市场“供不应求”的状况极为明显。为等爱车，消费者的热情恐怕让广汽丰田乐得合不上嘴了。
技术参数：与汉兰达2.7L发动机搭配的是丰田6挡自动变速器，这个国产搭配也正式结束了丰田中国在产车型变速器的短板，这款自动变速器的超速挡速比比较小，汉兰达96Km/h（60mph）速度巡航时发动机转速仅为1800rpm，所以从动力搭配上来说汉兰达不算是油老虎；相对领先的6挡自动变速器也使得自动换挡时冲击将变小，行驶舒适性增加。而令人惊奇的还在于汉兰达车身重量虽然达到了1.8吨左右，但这款强调经济性的中级SUV动力仍然不差，官方给出的0-96Km/h加速时间为9.7S，比凯美瑞还略强。
