25周年同享辉煌 上海大众全系最高让利近2万

来源:pcauto

   为热烈祝贺上海大众汽车成立25周年及第500万辆轿车下线,上汽集团所属福建厦门申闽汽车有限公司倾力推出上海大众 25周年“众享辉煌”系列车型特卖专场。

 活动期间至申闽公司购买任一款上海大众车型,均可享受“存一抵五大贺礼”,订车后交纳1000元购车预收款,即可享受价值5000元的周年大贺礼,一千能抵五千用。

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[厦门申闽——上海大众新领驭]


    2000年6月,中国的第一款国产中高级轿车——上海大众帕萨特上市,这也是国内首款针对中国市场独特需求对原型车给予改进和优化的车型,性能达到了世界一流标准,当年年底的销量就达3万辆。2001年,帕萨特1.8T上市,这也是国内首款国产涡轮增压车型。

    随着上海大众本土化研发实力的不断提升,2005年,上海大众在保持PASSAT品牌经典品质的同时,推出了融合了更多符合中国消费者需求元素的PASSAT领驭;2009年4月,上海大众又推出了基于领驭的革新力作——PASSAT 新领驭。截至2009年9月,帕萨特在中国市场创造了9年超过84万辆的成绩,成为中国车市中高级轿车的第一品牌和国人眼中中高级车的“价值典范”。

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    2008年,上海大众第一辆完全自主设计开发的A级车——LAVIDA朗逸上市,标志着上海大众国产轿车的自主研发能力达到国际先进水平。


[厦门申闽——上海大众朗逸]


    朗逸采用了大众备受赞誉的激光焊接工艺、模块化的整车装配工艺、高强度钢板材料、比国家室内空气质量标准严格9倍的车内挥发物控制标准等等,继承并发扬了德系车的工艺品质、安全科技和操控性能,又有着非常贴近中国市场的本土化特性,在外形、内饰、配置等方面的均衡实力雄踞A级车市主流地位,上市一周年实现累计销量逾10万辆,并斩获了80多项车坛荣誉。

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[厦门申闽——上海大众POLO]

    2002年4月,上海大众将精品小车POLO引入国产,实现了与德国本土POLO同步开发、同步规划、同步投产、同步上市,是当时中国第一款真正和国际接轨的车。这款车一引入国产不仅在中国车市掀起一股时尚小车的风潮,至今依旧树立了A0级精品小车的技术标准。

    从第一辆中国产POLO全球首发,到2006年的POLO劲情、POLO劲取,2007的CROSS POLO,2009年的POLO Sporty,POLO已逐步形成了鼎立A0级精品市场的家族阵营,成为最有市场号召力的精品小车品牌。

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[厦门申闽——上海大众途安]

     2004年底,多功能轿车途安上市,是国内第一款真正意义上的多功能轿车。2006年获中国汽车工业杰出成就奖--综合性能最佳MPV,在舒适性、便利性、驾驶乐趣和主被动安全等多个方面,都体现了途安细心体贴的人性化理念,2008年1月,途安新一代上市,它延续了德系车精准扎实的操控性能,将豪华车的庄重和运动车的激情元素完美地结合起来,开创了多功能轿车时尚外观的先河,带动了多功能轿车市场新一轮消费热潮。

 

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