长城迷你SUV
长城迷你SUV，这款小车从概念车起就一直被我们所关注，而吸引我们的最主要因素，无疑是这款长城车型紧凑而小巧的尺寸。
迷你SUV的外形设计非常符合目前流行的风格，整体视觉给人一种灵动而又威猛的感觉。迷你SUV圆形的大灯非常可爱，配以灰色的中网装饰，搭配出了极富个性的前脸模样。可以说长城对于设计的理解越来越有感觉，从精灵到迷你SUV就可以看到这个进步的过程，细节的处理已经达到了很高的水平。如两侧翼子板的塑料装饰和后门上相同材质的套件，让迷你SUV彻底摆脱了一些小型车“低档”的气质，细节的设计其实才是那些回头率的根本原因。
从各个角度看迷你SUV
长城迷你SUV借鉴了很多同平台长城精灵的设计元素，或者说其整体轮廓基本沿用了精灵的功底。量产化的改进让小车拥有了更多和更精细的新元素。从视觉上看，长城迷你SUV的车身尺寸要比长城精灵大了一圈，尤其是采用全新设计的车头中网，向前突出的轮廓明显起到了增大长城迷你SUV车身尺寸的作用.为了让长城迷你SUV的外观看起来更加硬朗一些，设计师为这款产品量身定制了丰富的外观装饰组件，新设计的中网选择了和轮眉装饰条相同的深灰色，在细节中彰显了越野车型的强悍本质。
迷你SUV的尾部看上去和精灵有些相似，但在细节上仍然有很大区别，比如同样竖立的尾灯，迷你SUV显得更加通透，有质感。而尾灯也没有像精灵那样一下贯穿到车顶，取而代之的是一个实用并且美观的行李架，这为它的“交叉”感觉又点缀一些色彩，尾部下面的两个圆形雾灯与整车风格非常统一，细节的处理非常到位。
迷你SUV外观和内饰的亮点
长城迷你SUV标配了偏重实用的钢质轮毂和185/65R14的佳通轮胎。这对轮胎组合除了拥有相对低廉的更换成本外，还可以为长城迷你SUV不错的燃油经济性提供一定的保障，尤其是在巡航时定位于城市使用的轮胎，在遏制噪声、降低油耗上都有让人满意的表现。
迷你SUV给我们的另一个感受就是出色的工艺质量，开过了不少的国产车，可以说良莠不齐，但每次拿到长城的车总有那种“撮实”的感觉，厚实的钢板，精致的钣金工艺，让你能很容易感到厂家的厚道，这绝非一家之言，因为我听到了太多的这类评价，而这也确实是有些自主品牌需要学习的。
前排空间及中控台布局
内饰方面，长城迷你SUV黑色与米色相搭配让人赏心悦目。这款小车的内饰和精灵一样，都借鉴了欧系车的设计风格，在整体风格和人体工学设计上大体相同，只是细节和配色根据二者定位的差异，进行了区划。长城迷你SUV即使采用了黑色与米色相结合的组合，其中控台配色也是全黑色的。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应，而三幅方向盘的轮毂则和精灵的方向盘基本一样，同时方向盘两侧对称的银色装饰块则是为高配车方向盘增加多功能控制按键所预留的安装窗口。
长城迷你SUV的仪表选用了暖色系的橘色背光，车速和转速表位于两侧，中央布置水温和油量表。长城迷你SUV的表标最高车速为200km/h，油耗表下方的小屏幕显示里程和时间，座椅的中央为米色，两侧为黑色，拥有不错的支撑效果。五速手动变速器的挡把放在了中控台的最下方，这样的布置方式一是便于驾驶者使用，二也节约了有限的车内平面空间。五速手动变速器的挡把头形如高尔夫球，细节精致，握感不错。
不算大但很舒适的前排空间
作为一款家用小车，长城迷你SUV的后排座椅自然可以按4/6比例放倒，而且收放的过程也非常轻松，只需要扳动靠背上的一个按钮便可以轻松完成。后排座椅全部放平后，长城迷你SUV的车内运载空间会有一个质的提升，对于较大尺寸的货物来说，还是拥有了更宽大的运载空间。观察车内，长城迷你SUV的储物空间比较丰富，杯架、储物阁一应俱全，而且每个储物槽都拥有合理的尺寸，手机、钱包之类的小物件都可以随手找到合适的存放地点。
迷你SUV心脏
动力系统上，迷你SUV配备了一台1.3L发动机和一台5速手动变速箱，这台发动机带有长城最新的VVT技术，最大功率：68kw/6000rpm，最大扭矩：118Nm/4200rpm。从数据上看，发动机的参数已经达到了较高的水平。实际驾驶中，作为一台1.3排量的小车来说，迷你SUV的动力表现确实不错，尤其是头段加速，发动机很有冲劲，这对于小排量车来说是非常重要的，尤其在市区驾驶，经常走走停停更需要低扭好的车型。不过迷你SUV在油门踏板初段有些不够灵敏，也就是你刚踩下一点踏板时候，油门反应显得有些滞重，踏板需要再深一些动力才会被释放出来。后面的加速很持续，可以轻松提升到100km/h。
后备行李箱
悬挂方面，迷你SUV采用了前麦弗逊式、后单纵臂式独立悬架，这已和精灵的后扭转梁式完全不同了，也正因为如此，我们才没有在驾驶这个身材高挑的小车时感到任何不安。我们虽然不能用出色的操控性来评价它，但它确实跟我们带来了非常不错的稳定性，不管在弯道中，还是在时速超过130km/h的高速路上，至少与它的同级对手相比，它都很稳定。
后排座椅放倒后，载物空间有了质的提高
既然叫迷你SUV，那么它是否具有SUV一样的越野能力呢？我想，这一点恐怕就不是它的强项了。1.3L发动机对于复杂路况的应付能力还是很有限的，况且我们试驾的只是它的前驱车型，而就算四驱车型也只是配备了适时四驱系统，但不管怎么说，升高到了155mm的底盘最小高度切实带来了更好的通过性，面对那些马路牙子、减速带和沟沟坎坎都会如履平地。
对于那些首次购车的年轻人，选择长城迷你SUV将会为他们的生活带来一缕与众不同的活力与阳光。
编辑：吴群
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