编者按：1999年，佛山第一家汽车4S店——广本宝兴店在佛山大道旁隆重开业。佛山汽车业的发展经过了十年时间洗礼，实现了跨越式的发展，由当初的一家4S店发展到现在的100多家；品牌数量也急剧增加，高、中、低档，各种车型一应俱全。十年前，汽车当属奢侈品，只有先富起来的小部分人才有能力购买；如今，汽车已成为市民日常生活不可或缺的重要组成部分，悄然走入寻常百姓家。国产品牌开始发力，市场占有率也越来越高。带着许多问题，我们采访了顺德万里马4S店总经理颜兆基先生。
购车网：今年的车市出乎意料，并不像很多人想象的那样悲观，反而出现了一个小高峰。请颜总谈谈今年车市的总体情况吧。
颜兆基总经理（以下简称颜总）：今年的确很特别。去年很多汽车厂家都预测在金融风暴下中国的汽车市场会持续低迷好几年，所以都作出了减产的准备。为振兴中国车市，国务院公布1.6升（含）以下的小排量乘用车购置税率由10%降为5%，这一政策的推出起到了立杆见影的效果，车市一改低迷的情况，1.6排量以下的车型开始热销，出现了多年难得一见的订车现象，这种情况一直持续到五月底。6月到8月市场比较平稳，但没有了前几个月的火爆，主要原因，一个是进入了传统的淡季，二是厂家开始消化库存。中国有种特别的现象，即股市行情比较好的时候，也是汽车旺销的时候，股市低迷之时，汽车的销量也会有所影响。8月股市大幅调整，买车看车的市民也明显减少了。但随着“金九银十”的到来，相信年底还会有个小高峰。
购车网：听说颜总是佛山车市最年轻的老总之一，请谈谈你的主要从业经历。
颜总：我是2003年进入万里马的，刚开始时从实习生做起，到后来才正式开始做销售。销售这份工作，只要你用心去做，会有所收获的。我就是在每一天的工作中都学会总结，学习怎么和客户洽谈，怎么把自身品牌的优势特点介绍出去，怎样才能让客户在最短的时间内下订。自身的努力和老板的赏识，后来我就进入了市场部，然后再到销售部经理，再到今天的总经理这个位置。可以说，我是真正从基层做起的，对4S店的每一个环节都比较熟悉，这样才能对市场准确把握，运筹帷幄，决胜终端。
购车网：那你在管理方面有何心得？
颜总：可以说，海马汽车并不是特别强势的品牌，要做出成绩需要付出很多汗水。因为我是从基层做起的，知道客户在进门的那一刻需要什么。也就是说，我们店在管理的时候要细化。如何接待顾客，如何解答疑问，客户买车后如何服务，包括定期的回访，建议完善的车主档案。建立责任制，每个岗位都有专门的负责人。比如说，客服部要定期提醒车主过来保养，每天统计到店的人数和意向车主。售后部在保养维修时有个问责制，一部车经常在外面跑动，如果维修出了问题那就事关重大了。在我们店里，顾客满意度是判断售后工作是否到位的重要标准。或许是自己由销售员做起的缘故吧，我对数字和市场特别敏感，会经常了解现阶段的竞争车型的销售情况，对比本品牌做出可行的促销宣传方案，以达到扩大销量的目的。
购车网：相对于佛山车城、华南汽车城，顺德大良车城是不是相对独立，顺德车市有和特点？
颜总：众多周知，新协力和合诚集团是佛山车市的大鳄，他们早期在105国道旁边建起大卖场，就是现在大良车城的雏形。在2003年前后，4S店开始大规模兴建起来。海南马自达（万里马）是在2001年1月1日进入顺德的，2004年8月8日正式乔迁过来在这个地方。到目前为止，顺德集中了主流品牌，包括日系、欧系、美系、自主品牌等。至于销售情况，我个人认为，顺德会比禅城、南海好做点。因为顺德是个相对独立的市场，大部分顺德人买车习惯来大良车城，所以我们的宣传重点也会放在顺德本地。而佛山车城和华南汽车城，因为距离近，品牌多，辐射范围也广，所以竞争会比较大。
编后记：第一次见到颜总是7月中旬，当时见到他时给我极大的震憾，因为他如此年轻，虽然我时有听说万里马的总经理是整个大佛山最年轻的总经理，但是见面的时候还是难免感慨。颜总平易近人，访谈过程就像跟朋友聊一样，轻松惬意。小编衷心祝福海马汽车越做越好、越做越大！
（ 购车网 吴群）
