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宽敞空间 超级实用
如果要问试驾“骊威”什么地方最满意，当然首推它宽敞舒适，还可以随心所欲变化的内部空间了。据介绍，骊威长、宽、高分别是4178mm、1690mm、1565mm，而轴距则达到2600mm，在同级别的两厢旅行家轿中傲视群雄。骊威的后排座椅折叠后，空间可以达到1548升，加上高高的顶部和方形的后背，骊威可以轻易变成一辆厢型车来用，对家庭用户有非常大的吸引力。
笔者发现，骊威的内饰精致，设计人性化，中控面板排列清晰，方便使用，内饰风格与骏逸、Tiida相近，浅色的内装色调搭配细节处的银色饰条点缀，营造出一种居家的感觉。
在配置上，骊威为了节省成本，则去掉了绝大部分可有可无的舒适型配置。例如前排加热座椅、自动空调、侧辅助安全气囊等统统不见了踪影。不过，ABS、EBD、BA和前排的双安全气囊等基本的安全配备厂家可不敢怠慢，都出现在骊威的标准配置单上。同样，为了加强车身的安全性，骊威在车顶上多增加了一根横梁。
动力先锋 车随意动
笔者坐进驾驶席踩下油门，伴随一阵低沉的怒吼，骊威开始发飙了。由于没系安全带，我们被强大的惯性狠狠地压在了后排座位上。“好家伙，够猛的！”笔者将油门深踩了下去，随着转速表的指针快速反复降升，很快达到时速160km/h，骊威撕下“文静”的面纱，开始狂奔起来，可见配备在骐达上的1.6升高性能全铝发动机果然名不虚传。装备了车速感应式电控可变助力转向系统的骊威行进流畅，游刃有余。
据了解，骊威配备了和骐达一样的HR16DE全铝发动机，但为了节省成本去掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。但骊威的加速感觉依然不错，在5200转时达到最大功率77kw，在4400转时达到最大扭矩150Nm。笔者发现，发动机噪音控制得还不错，比较安静，此外，虽然骊威的车身不小，但这丝毫没有影响到其良好的操控性。 （文字整理：覃静）
笔者后记：
作为东风日产推出的第一款小型车，成功模仿大哥骏逸的骊威并不缺乏卖点，光是体形和空间上的优势已经足够吸引很多爱面子的消费者了。使用现有的平台技术，又能与骏逸、Tiida共用很多零配件，可以帮助降低很多成本，再加上配置上的减肥，笔者觉得骊威10万元以内的定价应该会是一个比较合理的区间。
