作为自主品牌之一的华晨汽车也注意到了这一点,适时的亮相了一款两厢车骏捷
与此同时,我们看到不仅仅是华晨涉足两厢市场,天津一汽、奇瑞、比亚迪
中华
对于这款车会在什么时候上市的问题,华晨方面回应今年不大可能,并且其将在华晨Coupe跑车之后上市。但在我们看来,跑车时代还是离我们有些远的,华晨Coupe对华晨冲击30万的销量目标似乎帮助不会太大,而骏捷FRV才是华晨继骏捷之后的又一个潜在销量增长点,其上市的时间提前的可能性还是相当大,到底会不会如所料呢?等到年底就将揭晓
作为自主品牌之一的华晨汽车也注意到了这一点,适时的亮相了一款两厢车骏捷
与此同时,我们看到不仅仅是华晨涉足两厢市场,天津一汽、奇瑞、比亚迪
中华
对于这款车会在什么时候上市的问题,华晨方面回应今年不大可能,并且其将在华晨Coupe跑车之后上市。但在我们看来,跑车时代还是离我们有些远的,华晨Coupe对华晨冲击30万的销量目标似乎帮助不会太大,而骏捷FRV才是华晨继骏捷之后的又一个潜在销量增长点,其上市的时间提前的可能性还是相当大,到底会不会如所料呢?等到年底就将揭晓