记者跟随一环大队一中队的阿sir们在一环上巡逻一日。阿sir们的“脚步”没有停过，奔波于各个“现场”之间。由于记者跟随的阿sir主要负责巡逻一环南线与东线，因此记者的实录仅限于此。虽然并不全面，但足以让各位驾驶者们亮起安全意识的红灯。
实录一
实录四
实录二
实录三
实录五
实录一
雨天汽车在靠近护栏处行驶时打滑，撞向护栏。两处相撞点相距约100米，护栏强烈弯曲。
鉴证：
完全是因为雨天打滑吗？恐怕您的车速有点快也是原因之一。虽然爱车被撞，护栏损坏，幸好没有人员伤亡。但一定受惊不小，还有赔偿公物的罚款希望能为您以后的驾驶提个醒，也希望其他驾驶者们，速度慢一点，特别是雨天更要小心点。
实录二
小货车在路边出现问题，车主修理时没有设置警告标志，阿sir着急地停下车，站到旁边帮这位车主摆放警告标志，并提示经过的车辆绕道行驶。
鉴证：
车主蹲在路边修车，没有设置任何警告标志，真让阿sir和记者捏了一把汗。旁边车道的大货车、小轿车呼啸而过，稍不留神站出一点或是身体摇摆幅度大一点，那就……唉！所以一定要记得在150米的地方设立警告标志，同时打开车上的报警灯。
实录三
对讲机里传来在靠近良村出口的辅道上，发生了交通事故。一辆轻型货车在辅道上逆行，与迎面而来的摩托车相撞，其中摩托车的驾驶者死亡。
鉴证：
当记者随交警赶到现场时，安静躺在地上的死者、支离破碎的摩托车还有死者散落在地上的遗物……一时间，第一次亲临现场的恐惧、对生命的可贵和脆弱的无奈，还有对逝去的生命的惋惜……各种感情一下子涌了上来。对于死者而言，所有对生活的希望、生活的计划还有所有亲人的牵挂都终止在相撞的那一刻。
驾驶轻型货车逆行的司机已经坐在警车里，日后他也将承受法律的制裁和良心的不安。货车逆行是造成事故的重要因素。同时，阿sir向记者介绍说，摩托车速度也可能比较快，而且驾驶者也没有正确配戴头盔。
在巡逻中，逆行车真是让大家暗暗捏了一把汗：为了节省时间、贪图方便而逆行，现在被阿sir拦下是幸运的，如果已经发生上述的惨烈事故，那就为时过晚了。
实录四
运载着铁丝网的小货车，货物超长超高，阿sir将其截停下来。
鉴证：
这样运载货物真是损人不利己。铁丝网本来质地坚硬，具有较强的损伤破坏性，因此，运送时应该提前做好措施防止跌落或伤人。普通运送都存在风险，更别说超高超长了。铁丝跌落到主路上，会对行车安全造成威胁。如果行驶在辅道上，跌落的铁丝有可能会对摩托车、自行车的驾驶者们造成威胁。
实录五
大型货车拉载超高超长的货物在一环主路上爆胎，车上人员在修理时未放置警告标志或放置不当。
鉴证：
一路上，这样的情况记者遇到不下10次。记者观察到，这些爆胎的车辆都有一个共同的特点就是货物超载。超载，不仅容易导致爆胎等汽车故障，而且对路面、对周围的车辆都是一个严重的威胁。
（记者 韩钰 文/图）
