江铃轻卡
车型介绍：3月在佛山上市的轻卡新品“江铃顺达”，被厂家喻为“金刚之棒”，喻意是二者共同点都是简约实用、威力无穷。此次江铃顺达推出的最低6.38万元显然是垂涎5-6万元区间的轻卡市场，而这一细分市场过去主要是东风、江淮、福田奥铃以及广州羊城的传统领地，江铃顺达在保证发动机、变速箱、底盘等核心部件的高质量的同时，以主要需求为核心，简化了部分附加的配备，打造出的超值性价比的确颇具竞争力和吸引力。这也就是为什么江铃寄予了顺达轻卡“棒扫天下”的期望。但说到根本，江铃顺达争夺这一细分市场的最大杀手锏是仍然采用的4JB1发动机和江铃汽车一贯的省油耐用口碑，也就是说江铃顺达此番以“高品质 低价格”抢占中低端产品市场将会改写5~6万元轻卡市场格局。
卖点：实用至上，简约不凡
江淮“亮剑者”中卡及格尔发重卡
车型介绍：江淮“亮剑者”是江淮格尔发重卡的“缩小版”，也是江淮汽车首次进入中卡行业的代表车型。据经销商佛山宇威介绍，虽然眼下卡车行业向轻、重两极发展已成“大气候”，中卡市场总份额正在不断萎缩，但“亮剑者”是一把中卡市场利剑。
在生产工艺上，“亮剑者”与格尔发重卡在同一条生产线上生产，用制造重卡的技术和生产工艺确保中卡卓越的品质。大梁是由目前亚洲唯一的6000T油压机一次冲压成型，性能可靠、承载力强；驾驶室焊接是由机器人自动完成，焊接精度更高、更牢固；总装线是目前国内最先进的重卡总装线，先进的生产工艺进一步保障了产品质量的稳定、可靠。
业内人士预测，几年前，江淮汽车公司携格尔发重卡成功进入重卡领域，成为重卡市场中一支重要的力量，今年以来，格尔发重卡的销量连创新高，品质和性能进一步得到了用户的肯定。可以预见，高品质“亮剑者”进入，为本已激烈的中卡市场又注入了新的竞争元素。
卖点：拥有着江淮汽车的商用车世家身份，承传着江淮汽车高贵的品质，无论是发动机、还是大梁、底盘等都是堪称一流。
长城“风骏”皮卡
车型介绍：风骏在国内创造了四个第一：国内第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡；第一款融合了宽敞实用的SUV空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合的皮卡车；第一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车；第一款从外观、内饰上吸收了欧美风格的新一代皮卡。
业界认为，“风骏”高端皮卡最大的优势在于它的心脏，高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，由长城汽车首家与世界拥有领先柴油发动机技术的德国博世联合开发，目前掌握此项技术的只有为数不多的几个发达国家。因而它的动力强劲而平稳，采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题。节能环保，百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上，装配INTEC柴油机的风骏在60公里常速时百公里油耗为5.9升。
卖点：最大的优势在于它的心脏，高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力发动机相同，故其动力强劲而平稳。
羊城·骏铃
车型介绍：羊城·骏铃系列轻型载货汽车，外形尺寸（长×宽×高）为5990×1910×2100mm，货厢内部尺寸达（长×宽×高）4330×1790×410mm，整车引进日本五十铃N系列车型技术，采用日本进口原装ISUZU 4JB1TC（中冷增压，欧Ⅱ排放标准）柴油发动机，五十铃技术生产的驾驶室及底盘总成，配备原厂空调，短杆变操纵及侧置手刹车操纵。据经销商佛山蓝星介绍，该款车最大的卖点是它的发动机是来自日本的原装进口五十铃发动机。该车动力强劲，油耗经济（8~10升/百公里）。载重量在0.99吨~1.88吨之间，属于高端轻卡，与庆铃处于同一级别；比江铃更为高端。整车具有五十铃的技术。缺点是该车外形变化不大，一直保持着五十铃的原状。
卖点：发动机技术好，省油且动力强，性价比在同级车中具有优势。（吴娇 文/图）
