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“维拉克斯导入中国仅是一个开始，今后，我们还将会引入更好的豪华车型，会带给中国消费者更多的惊喜。”日前，现代汽车中国整车事业部首席代表具英基先生在佛山接受本报记者专访时透露，现代汽车今后将着力打造全球豪华汽车品牌形象，每年至少推出2款豪华车型。
今年全国实现44家4S店
汽车杂志：今年标致、菲亚特、大众等进口品牌都选择了与国产品牌并网销售，现代汽车是否也会考虑与北京现代并网？
具英基：此前现代汽车并未以豪华汽车为发展核心，自2005年以来，现代汽车只推出过雅科士、雅尊两款豪华轿车，但从今年开始，现代汽车每年至少会推出2款豪华车型，走豪华车路线。北京现代则不一样，其侧重发展经济车型，现代汽车要提升豪华汽车品牌形象，必须独立发展销售渠道。
汽车杂志：目前现代汽车的销售服务网络怎么样？
具英基：目前现代汽车在全国的网点有33家，到今年年底为止将发展到44家。除了加快销售网点布局外，今年现代汽车在中国的维修站也将从现在的60多家增加到90多家，并发展售后的热线系统，从完善售后保养维修来满足客户对高品质的需求。
明年推两款高级轿车
汽车杂志：从厂家的宣传资料来看，维拉克斯的竞争对手为宝马X5、雷克萨斯RX350等高端车型，现代汽车2005年始步入中国，而宝马、雷克萨斯这些品牌知名度较高，现代汽车如何与它们竞争？
具英基：准确来说，现代汽车2005年才开始进入中国，知名度自然难与其他豪华汽车品牌比拼，但我们会寻求差异化竞争，实现个性化，在这方面，现代汽车应该不会输给其他品牌。
汽车杂志：具体有何做法？
具英基：除销售服务网络推进外，为了在中国市场推广现代汽车，现代的豪华车型从3月1日开始，在所有宣传广告中均附加上新的标识以突显现代汽车的豪华品质；另外，现代汽车不以销量为重而以效益为先，改变以往单纯靠量来赢得市场的营销理念，如当前维拉克斯尽管月订货量为700多辆，但厂家只能满足300多辆；从车型上来说，维拉克斯对比其他品牌车型，它的竞争优势在于高品质、高性能，其中配备的多项新技术成果是其他车型无法企及的。
汽车杂志：对现代汽车透露的产品走高端方面，请问下一步有何新产品计划？
具英基：明年会推出排量为3.3L和3.8L的两款轿车，其中一款是采用后轮驱动，并配置导航系统、蓝牙系统和电动天窗的高级轿车，其竞争对手为雷克萨斯ES级；下半年将会推出一款动力强劲的敞篷跑车，排量为3.8L，高度和长度都比现在的酷派长10厘米，而酷派将实现国产化。
