——一汽马自达汽车销售有限公司总经理山田宪昭莅临佛山接受本报记者采访
长安福特马自达收回Mazda3销售权，这意味着今后两个网络都可以进行售后服务吗？
1月30日，一汽马自达汽车销售有限公司总经理山田宪昭莅临佛山南海两家4S店，以“马自达3问题很微妙”回避了记者的提问。尽管如此，他还是透露了一些马自达3的市场动向。
同时，对今后的产品战略，他表示，一汽马自达的新品将会继续走个性化路线，今年年底会导入一款全新车型。而对此前传言的马自达5，他称导入中国只是时间问题。
微妙的“马自达3问题”
“‘马自达3问题’很微妙，我暂时无法告诉大家更多的细节，我想，这方面厂方应该很快会给大家一个回应。”面对日前媒体传出的长安福特马自达将在2008年收回Mazda3销售权的问题，山田宪昭在接受本报记者采访之前，做了上述简单的声明。同时，他指出，马自达3作为一汽马自达今年的主力车型之一，会十分重视马自达3问题，以更好地促进市场销售。
尽管如此，对2.0L马自达3之后的其它排量车型，他表示将会加紧导入。“目前还不便透露上市时间，但至于定价，1.6L马自达3作为2.0L车型产品线的一个扩充外，其高配置车型的价格不排除会与部分2.0L马自达3车型相重叠。”山田宪昭说。按照目前2.0L马自达3的价格区间看，1.6L马自达3的定价可能会拉到14万元的上限。
马自达5国产只是时间问题
按照马自达公司公布的目标，2006～2008年将有8款新车导入中国市场，另一方面，一旦马自达3脱离一汽马自达的销售渠道，这意味着一汽马自达若要摆脱产品单薄的尴尬局面，就必须加速导入更多的新产品。
对这个问题，山田宪昭指出，“我一直强调，一汽马自达不可能会是马自达6一个车型，我们已在筹备多款车型上市，只是目前还不便透露。”同时，他透露，今年年底将会推出一款全新车型，明年将会导入2款以上的车型，未来产品的导入将继续走个性化路线。
对近期传出马自达5国产的问题，他表示，马自达5也是计划导入中国的产品之一，只是目前还暂没有国产打算。“像马自达5这种多功能用车，目前中国市场的需求还有一定的局限性，这部分车型往往只是已驾驶过其它车型的用户才会接受，但多功能车目前在欧洲市场已广受欢迎，随着中国市场个性化车主的增多，像马自达5这类产品也将是市场需求的一个趋势。”山田宪昭说。
希望今年产销超过10万辆
对马自达3的复出，山田宪昭指出，今年一汽马自达的产销目标比去年的4.8万辆将要增加约一倍，达到9.5万辆。他表示，“马自达3是一款不错的产品，对今年一汽马自达的整体销量应该会带来很大的提升，我个人希望今年会超过10万辆。”据悉，今年马自达6系列的销量将是马自达3的两倍左右。
“一汽马自达将力争在各产品的细分市场上保持有7%～8%占有率。”山田宪昭指出，“马自达的主力产品线将会放在2008年展开，2007年将着力强化经销商的整体营销能力，提升用户服务质量，同时完成网络的扩张，为后年发力储备更多的能量。”
记者观察——
马自达下一款新车会是SUV吗？
按照马自达2005年宣布的计划，其将在2008年前在中国投放8款新车，其中包括轿车、SUV、MPV。对于这个计划，曾有人猜测说，SUV车型为Tribute，在海南马自达生产；MPV为马自达5，在长春生产；而轿车则包括马自达2、马自达3等。
随着海马的出局，Tribute项目搁浅。另外，马自达5也基本被厂方否定将在今年国产。至于马自达2会不会如期在长安福特生产，也要看各方如何协调。
不过，相信随着马自达中国战略的再次确定，马自达将会重新调整车型计划。其中不排除会在中国推出马自达的新款SUV——07款CX7。该车基于马自达6平台生产，比丘比特Tribute更大，也更豪华，搭载2.3L涡轮增压发动机，并有前驱或是全驱配置供选择。
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合自达新马3全国订单第一
本报讯 记者江圣杰报道：近日从佛山合自达传出捷报，该店本月的新马自达3订单超过100张，订单数量居全国第一，而且由于佛山合自达积极争取厂家的资源支持，这些订单大多数都可以在春节前交车。
佛山合自达自上月公布新马自达3广东首家接受预订以来，来店咨询及购买新马自达3的客户一直是络绎不绝。作为一汽马自达华南区的样板店，佛山合自达最近还通过了有关部门的审核，获得了“一类机动车维修（小型车辆维修）”资质，维修资质更上一层楼。据悉，一类机动车维修资质的条件非常严格，涉及设备条件、设施条件、人员条件、质量管理条件、环境保护条件等多方面的内容。佛山合自达一直非常注重客户满意度，从全方位为客户提供优质服务，真正做到一汽马自达的标准——全心管家式服务。去年，佛山合自达提出了“买一汽马自达，首选佛山合自达”的口号，今年，佛山合自达又提出了“2007——佛山合自达优质服务年”的口号，进一步强化优质服务的内容。
