9月8日晚，备受关注的东风日产旗下首款中大型SUV楼兰在北京正式上市，本次仅推出一款搭载3.5L排量发动机的车型，匹配日产当家的二代XTRONIC CVT无级变速器。售价为48.8万元。另外据最新消息称，此前传言的2.5L排量车型暂无上市计划，意味着在相当一段时间内楼兰将依靠3.5排量车型独打天下。从官方的定位我们可以获悉，楼兰的定位于城市豪华型SUV，潜在竞争对手锁定在宝马X3和奥迪Q5之间。
| 东风日产楼兰厂家指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.5升车型 | 48.88 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | |
外观设计：东风日产楼兰给你的第一眼印象就是非常的怪，不过细细品味的话，相信一部分人会喜欢上它的这种融合了个性与时尚的设计。前脸部分，可能在你印象中，“N道杠”的前格栅造型是一种传统，也是一种能够迎合大众审美的样式。楼兰后排采用了私密玻璃设计，更好的保护了车内乘客的隐私。楼兰的车尾造型饱满，同时也更能体现出它所拥有的那壮硕的身材，只是细看之下，会发现楼兰其实与日产紧凑型SUV逍客有异曲同工之妙。
内饰及配置：楼兰的内装以浅色调为主，中控台上内嵌有大液晶屏，包括影音娱乐和导航的功能都一应俱全。同时该车将提供前轮驱动与搭载智慧型四轮驱动系统的车型，车辆配置包括VDC车辆动态控制系统、ASC主动稳定控制系统，以及TCS循迹控制系统。
尺寸方面：日产楼兰长宽高分别为4860/1885/1730mm，轴距为2825mm，相比丰田汉兰（4785/1910/1730mm，轴距2790mm）更为修长，而且内部只有两排五座设计，前后空间也比汉兰达宽敞。
动力系统：东风日产楼兰率先推出的3.5升动力车型，其发动机具有NICS可变进气和C-VTC连续可变气门正时系统，最大功率228Kw/6000rpm，峰值扭矩327Nm/4400rpm，匹配日产当家的CVT变速器，加速平稳迅猛，再加上偏向舒适调教的前后独立悬挂，使得整车驾驶感受更贴切轿车，而良好的视野和高通过性又符合SUV的特性。
四驱系统：据我们了解，楼兰采用与奇骏类似的全模智能四轮驱动系统（适时四驱），一般情况下楼兰Murano默认为两驱，当遇到特殊路况会自动切换至四驱模式，应对一般的越野路况问题不大。在越野能力上相比汉兰达全时四驱系统（不带锁止或限滑）差别不大，基本上都是面对城市路况或偶尔走点烂路的设计，并不适合纯粹的越野路况。
编辑小结：楼兰的48.88万元的售价引起了较大的争议，那么，我们最后分析一下楼兰的竞争力到底几何？作为日产第一款中大型SUV，从产品本身出发，楼兰诞生于日产的天籁D平台，与汉兰达生于凯美瑞的K-Platform相似。所以不管官方的如何地位，我们更加乐意拿楼兰和汉兰达过招。汉兰达提供2.7和3.5L（七座）两个排量10款车型供消费者选择，楼兰目前仅推出一款3.5排量车型，无疑选择的余地更加窄。售价上来看，汉兰达3.5排量车型售价区间为32.98-42.98万，意味着楼兰相比汉兰达最高配至尊版也要高出6万元左右，竞争力无疑大打折扣。
楼兰的优势（或称卖点）：
1、时尚超前的外观；和汉兰达方正的越野风格所迥异的是，楼兰整体设计相当之前卫，并非人见人爱的大众化样式。喜好的人爱之入骨，看不上的人恐怕短时间也难以接受。
2、作为一款城市型豪华SUV，楼兰3.5L发动机匹配CVT无极变速箱的组合，无疑能够提供更加舒适的驾驶感受，这一点和天籁极为相近。
3、配置较丰富；多功能方向盘、智能多媒体导航系统、电子稳定性控制、无钥匙启动系统、带加热的电动真皮座椅、全景天窗等，配置上超越了汉兰达。
总结：48.88万的售价从现阶段来看确实缺乏一定的性价，其采用CKD方式（全散件组装）进行国产，也是售价难以媲美国产率相当之高的汉兰达的一个原因；另外也不排除东风日产不期望楼兰来跑销量，前期，更多的是借此提高日产品牌在国内的影响力和形象，当然这一招是否有效得靠时间来印证了。（编辑：陈军）
