宝马1系是目前BMW车型中最小一款车型，虽然是一款入门车型，但是这并没有影响它作为BMW车型的特质，近日记者从江门宝马4S店了解到，现购BMW 120i AT最高优惠9万元，即最低仅售19.8万，让你轻松享有同级别唯一两厢后驱车的操控快感。此外，BMW325i车型也有最高7.4万元的现金优惠，多种选择让你悦享驾控。
| 车型 | 指导价 （万元） | 经销商报价 （万元） | 优惠信息 （万元） | 现车情况 |
| 宝马1系 |
28.8万 |
19.80万 |
90000元 |
有现车 |
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宝马3系 2011款 |
40.9万 | 33.5万 | 74000元 | 有现车 |
| 其他车款的优惠需到店面谈。 | ||||
| 2011年08月25日行情 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||||
宝马1系 2008款
宝马1系的设计灵感来源于40年前曾引领风尚的宝马经典车型的宝马1系掀背车继承了宝马品牌的设计精髓。并在设计中融入了宝马近年来的家族设计语义，具有明显的宝马设计特征。不会因为它尺寸小而使得品牌识别被淡化，肾型格栅、双圆筒大灯等等都具有宝马的神韵。虽然宝马1系是一款两厢车，但是宝马仍然采用与宝马其他车型一样的前置后驱传动方式，在车身短小的两厢车里采用这样的布置也只有宝马做到了。
宝马3系 2011款
2011款宝马3系进行的升级主要体现着动力上，全系车型都采用了电动助力转向系统及制动能量回收技术。与传统的液压助力转向系统不同，电动转向系统由电机驱动，只有在实际转向时才消耗能量。当车辆直线行驶或驾驶员在弯道中保持方向时，电机停用并相应节省能量。制动能量回收系统能够智能的决定发动机为蓄电池充电的时机。当驾驶者踩下油门时，发动机会停止为蓄电池充电，从而带来最佳的车辆加速性能。而当脚离开油门，车辆处于滑行或制动状态时，发动机会重新开始为蓄电池充电，从而减少动力的浪费。
编辑点评：BMW 3系可谓纯粹操控的象征；BMW 1系则坚持以进口的姿态进入中国市场，为的便是打造高端时尚兼具BMW运动特质的个性车。虽然两者定位稍有不同，但都是旨在让消费者享受BMW带来的操控之悦、技术之悦，这一理念从未变更。
