真玩家，从不在家里疯，去看看，外面的世界有多精彩！这个夏天，就跟昂科拉玩点不一样的.年轻，就该玩点别人玩不动，玩不了的，跟着别人走？没门！“年轻，就去SUV！”昂科拉一比高下挑战赛 等你来踢馆！
6月15日，别克家族的首款国产SUV——昂科拉ENCORE，在佛山世纪莲体育中心举行盛大的场地挑战赛。当天一早，下起了倾盆大雨，老天仿佛要为这次挑战赛增加难度。不过，喜欢冒险、喜欢速度、喜欢挑战——这不正是昂科拉追求的精神吗？
早上10：30分，昂科拉一比高下挑战赛正式拉开，首先是主持人介绍该次活动及比赛规则，然后由专业赛车手现场讲解赛道及比赛的注意事项。
赛道分为挑战区和体验区，挑战区为限时比赛，由最快完成者胜出，主要体现：发车（变速箱起步的响应速度）、低速弯（体验助力转向功能）、高速弯（体验悬挂稳定性和轮胎的抓地力）、绕桩（体验底盘和悬挂系统的韧性和强度）、中距离加速（体验涡轮增压发动机）。
体验区为慢速通过体验，主要体现：单边桥（体验AWD智能四驱系统及六点式全框副车架）、枕木路面（体验车辆的18寸铝合金轮子，在不平整路面行车的舒适性）。
经过各大媒体人员一系列的深度体验，最终根据成绩，决出了一二名，并由主持颁发奖品（精美洗车模型）。
经过一系列的深度体验，小编虽然没有拿到名次，但当你真正驾驶着昂科拉ENCORE跑起来时，“活力四射的驾驶乐趣”是对它最好的形容词。昂科拉的高坐姿设计给前排驾乘者提供了极佳的视野，这是享受驾驶乐趣的前提。市区内的加速刹车停停走走，新一代6速手自一体变速箱响应迅速且换挡顺畅。对于这款长4278mm、宽1774mm、2555mm轴距的都市紧凑型SUV，穿街过巷是拿手好戏，在转弯抹角中敏捷从容，不管在颠簸路面还是平坦大道各种路况上驾驶起来都轻松省心。1.4T涡轮增压发动机令人印象深刻。它可输出103kW/4900-6000rpm的最大功率和200Nm/1850-4900rpm最大扭矩，不仅数据不逊色于2.0L自然吸气发动机，而且在加速超车、爬陡坡等重负载下，更有着后者远远不及的出色表现。还有，它较高的欧式底盘、增强型前后悬挂和18吋普利司通Dueler动力侠宽胎提供的优异操控表现，而在摩擦系数很低的土石坡路，昂科拉的AWD智能四驱系统及时介入，让车身听话地沿着轨迹稳定过弯。这些都让人感觉到，昂科拉不仅在城市中游刃有余，郊外坏路同样是它释放年轻激情的绝佳舞台。
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