大众Taigun采用了大众最新一代家族化前脸，在此前曝光的大众Cross Coupe概念车（即新一代途观）上有所表现。新设计元素最明显的特征是，前格栅饰条更加纤细，质感要出色很多。另外，大灯与格栅融会贯通，整体感也更好。
侧面则显得敦厚紧实，外凸的前后翼子板和黑色大包围，将该车的野性衬托的淋漓尽致，即使我们知道它的越野能力肯定不会太强悍。尾部相对比较中庸，结合扰流特性的后包围更是让人觉得这台小家伙有几分大哥途观的特质。
| 尺寸对比 | Taigun | 国产昂科拉 | Juke | 国产翼搏 |
| 长（mm） | 3859 | 4278 | 4135 | 4280 |
| 宽（mm） | 1728 | 1774 | 1765 | 1785 |
| 高（mm） | 1570 | 1646 | 1570 | 1658 |
| 轴距（mm） | 2470 | 2555 | 2530 | 2530 |
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Taigun长宽高为3859/1728/1570，轴距为2470mm。作为典型的小尺寸SUV，主打年轻消费市场。尺寸其实较昂科拉和翼搏还要小上那么一号，如引入国内，什么轴距三围加长加宽那是势在必然。
Taiguan为五门四座布局，内饰前卫时尚，样式与新一代甲壳虫有几分相像。后备箱的常规状态下空间为280L，后排折叠放倒后为987L，满足日常使用问题不大。正式的量产版，内饰回归常态的可能性比较大，而且应该会推出更加实用和主流的五座版本。
Taiguan将搭载1.0L三缸涡轮增压发动机，采用直喷增压技术，最大功率为81kW，峰值扭矩175Nm，输出效率与现阶段1.6L排量自然吸气动力不相上下，配合6速手动变速箱，驱动不到一吨的轻量化车身（985kg），0-100km/h加速仅需9.2秒，动力算得上充沛。此车百公里油耗仅为4.5L，极速高达186km/h。
编辑点评：相信随着大众在国内全面开花，像Taiguan这种面向主流市场的经济时尚小型SUV将会以最快速度来到中国，不知到时是否会能像大哥Tiguan（途观）一样的抢手，再度上演后来居上的好戏。
