占领市场 豪车纷推“定制牌”
车市竞争日趋激烈，车商均在绞尽脑汁想办法占领市场。昨日，记者在展场发现，不少豪车品牌纷纷推出“定制牌”揽客。
豪车纷纷争夺定制化市场
“只要用iPad下一个定制服务软件，就可以根据自己需求，定制自己想要的宝马车。”现场工作人员介绍，以前，宝马5系Li只有2种价格：高配49万元；标配45万元。为了满足顾客需求的多元化，宝马推出了“专属定制”，消费者可对车体轮毂、后挡风玻璃窗帘、车体颜色等11个项目单独选择，“目前，宝马5系Li专属定制已广泛提供，消费者可到宝马经销商处、宝马官方网站，通过iPad下载BMW5系Li专属定制服务软件进行了解。”据悉，自启动专属定制以来，有三四成客户都选择了宝马5系Li专属定制。
捷豹同样在个性化定制上下足了功夫。重庆惠通陆华总经理蔡旭宇介绍，以XJ旗舰商务版为例，消费者的选择非常多，仅车身、车顶颜色以及内饰颜色就有超十种选择。
而奔驰等也加入了定制化行列。奔驰方面称，以M级SUV为例，消费者可从内饰、车轮、车身颜色等方面进行自由搭配。
事实上，汽车定制在价格超过300万元以上的超级豪车市场已较为普遍。以劳斯莱斯为例，其可根据客户喜好对车型进行多方位的定制。劳斯莱斯中国区高级销售经理Colin Yang表示，劳斯莱斯推出的星光顶饰，由1600根光纤组成，厂商可帮客户找出其出生当天夜晚的星空图，为客户定制出自己出生时的星空画面，并将其放置在汽车的天窗上。同样，如车身腰线，也可按照客户的要求手工绘制。
豪车销量减缓催生“定制牌”
豪车为何要推出“定制牌”？业界人士分析称，这与目前豪车市场整体不景气有关。据中国汽车工业协会日前提供的统计数据显示，今年一季度，国内豪华轿车市场增幅为4%，远低于整个乘用车市场13%的增长率。而在去年，豪车整体销量增幅超过20%，是今年一季度增幅的5倍。
对此，国内知名汽车分析师颜景辉表示，其主要原因有两个。其一，去年中国豪华车市场出现疯狂的价格战，从以价换量甚至走向量价齐跌，对品牌及整个行业影响都很大，厂商和经销商都需要时间调整；其次，市场供需也受到宏观经济和政策的影响，从年初起，中国政府严抓公务用车使用和严控奢侈品消费等举措，使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大的影响。
“定制牌”能否挽救豪车目前的颓势？业内专家认为，单凭定制化难以取得好效果。昨日，威尔森车型研究部一高级研究经理称，随着豪车市场主体的不断扩大，以及年轻人逐渐成为豪车市场消费的新锐力量，豪车市场走向定制化是必然趋势。
