福克斯三厢2012款 1.6L 手动舒适型
指导价：11.99万
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对比以往老福克斯那毫无特色的中庸圆润外观，换代之后的福克斯显得更加饱满硬朗，车前大灯的造型看起来更加犀利，镀铬饰条被移到中网格栅的中间，看起来更加精致。三厢车型与两厢车相比外观方面的最大区别就在车尾部的设计上，虽然较之现款三厢车型的尾部注入了更加年轻的设计元素，但与新福克斯两厢车相比运动气息相对被弱化了一些。
内饰是福克斯最大进步，不但仪表更加时尚，同时装配工艺与大面积软性材质也十分厚道。作为家用车来说，精致虽非最重要的亮点，但更容易给人留下好感，显然，这一代福克斯达到了这个要求。
福克斯三厢车型长宽高分别为4534/1823/1470mm，轴距2648mm，从空间来看，比老车表面上有些进步，实际来看，前后排乘坐空间与之前并没有明显进步，前排自然没有什么问题，而后排因为精密的底盘悬挂以及厚厚的车门影响，其乘坐舒适性虽说不错，但达不到宽敞的定义。
相比乘坐空间，储物的设计更加到位，三厢车型不仅比两厢拥有多出的实用行李箱，同时在中控、车门以及前后座椅等处均见缝插针布置有储物格，人性化设计十分符合年轻人的用车要求。
福克斯装备的1.6L四缸自然吸气发动机最大功率92kW，峰值扭矩159N.m，性能上要胜过同类大众1.6L以及别克1.6L动力，加上自动挡配备了6速双离合变速箱，在油耗方面总算不会像当初的1.8L+4AT组合让人冠以油老虎的称呼。不过，实际油耗来看，仍然不到十分理想的地步。
点评：作为家用代步车来说，福克斯在空间上更为中规中矩，不过前卫的外观和内饰设计，倒是符合年轻群体的用车心理，尽管其中控功能界面有些杂乱，按键设计和大小也不见得合理，但这点不足都不会影响福克斯的诱惑力，毕竟在动力与变速箱更换之后，新一代福克斯不仅保持了以往动力性能和良好的底盘运动表现，更在节油与安全方面彻底与老款车划清了界限，甚至还可以享受到国家节能和减税的双重补贴。前后独立悬挂带来的操控和舒适感，也是当前同级车型中日益少见的一个性能亮点。
