很早就听说名图是一款定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间的车型，也一直觉得这种界定是明智的。随着汽车消费的日益增长，国人对家用轿车的审美偏好已经不再是大而宽那么简单，不过对于家庭观念强的消费者来说，一家人都能装得下的需求还是必须要满足的。可是这样一看，传统紧凑型轿车就太紧凑了，升级到中型轿车，预算又要上到20万元，很多人只好委曲求全。不过这次到4S店听完销售顾问对即将上市的名图介绍后，突然感觉北京现代的完美家用轿车时代就要到来了。
清新简约最经久
北京现代名图是在欧版索纳塔（i40）的基础上重新开发的，2770mm的轴距带来无比畅快的前后空间，车身宽度更不成问题，所以它到底归属于紧凑型还是中型似乎已经不重要了。北京现代并没有直接把i40拿过来，毕竟欧版运动车型在国内叫好不叫座，所以不如用它来重新开发一款专门针对中国普通家庭的舒适性轿车，落实本地特色。
说到外形设计，我们不禁要从朗动、索八的“流动雕塑”数到全新胜达的“风暴边缘”，现代、运动、时尚、炫酷始终冲击着消费者的视觉，如今看到名图，却是一种清新恬淡的感觉，也许设计师彼得希瑞尔从名图的家用轿车来定位，带来一种安定和谐的时尚居家感。而稳重大方也恰恰最能迎合国人的审美标准，这种外观也更经得起时代变迁的考验。
大空间秒杀对手
如果用一个词来形容名图的精致，那么“表里如一”很合适。大面积的仿桃木饰板铺陈在贯通式仪表台的立面，以及门衬、挡把座上，简洁朴实的中控台和出风口，加上脚踏式驻车制动，有一点别克君威的美国范儿。不过我想名图是为了营造一种和谐安逸的感觉，虽然外在看起来轻盈运动，内饰却给人稳如泰山的感觉，加强了车内的质感。车内用料和做工都挺合乎常理，储物空间的设计非常人性化，例如在杯座附近就有专门容纳手机和钥匙的凹槽，上面还有盖子可以封闭放一些小物。当然，名图最吸引消费者的，应该还数宽敞的空间，小编感受了下，在前后座舒适度上它足以秒杀那些紧凑型对手。不得不提的是，全景天窗在这个级别上太难得了，明亮性与通透性使得个子太高的朋友坐在里面都不会有压迫感。
人性化无处不在
据了解名图装备了现代Nu系列1.8升、2.0升自然吸气发动机，配5速手动和6速自动变速器，将来可能还要推出1.6T涡轮增压直喷动力。Nu系列发动机的优点是引擎内阻低自重轻，对经济性有好处，而动力与原来的Theta-II系列相比并没有提升。对于一款以舒适为取向的家用车而言，这已经足够了。我们拍摄的这款车型是可调助力，即按下方向盘上的一个选择按键，可在“轻、普通、重”三种模式中选择不同的转向阻尼，方向盘的力度和手感会发生明显变化。之前在全新胜达上小编已经向大家介绍过，对于女士或新手来说，“轻”模式下几乎一个手指就能拨动方向盘，这样的转向体验可能会觉得很省力；对于转向力度非常挑剔的驾驶者来说，就可以选择重的模式提升驾驶感，这一点还是细微处见人性化的。
过去韩国车给人印象隔音降噪不是很讲究，但名图由内到外进行完全转变，提升静谧性。名图的悬挂结构前麦弗逊后多连杆，带车架，底盘基本结构和索八一样。毕竟作为家轿的话要顾及乘客感受，所以只要不是过于激烈的操控动作，它应该都还能撑得住。此次名图采用了脚踏式手刹，新鲜之余也使档位处设计更加利落。
相车心语：现在名图已经正式上市，售价在12.98-18.98万元，如此时尚耐看的外形，完美精细的工艺，舒适宽敞的空间，应有尽有的配置着实性价比超高，所以那些追求稳定恬淡生活的一家之主们就不要再犹豫了，这一次，值得入手。
