据统计，东莞二手车今年前十月过户量达到62931辆，比去年同期44281辆多出18650辆，增长逾42%，比去年全年过户量59483辆也多出3448辆。
不难看出，东莞的二手车市场的成长速度正在不断加快，这就意味着越来越多的消费者加入买车的行列，而随着汽车的更新换代，之前使用的车辆将会流入到二手车市场，这也就使得二手车市场的买卖交易将会随之增长。
行内专业人士表示，很多消费者在购买第一辆车时，仅仅是用来代步，东莞众多消费者大规模购车是在2006年左右，时至4-5年后，开始更换新的车辆，因此，在这期间有很多车就会流入到二手车市场上来。
据相关数据显示，东莞2012年二手车过户量变化，整体呈现出稳定增长的趋势。但编辑走访多家二手车交易市场调查却发现，多数二手车经销商反映今年二手车销量与去年基本持平，略有增长，少数反映今年比去年更难经营。有业内人士表示，很多二手车经纪人把收购的旧车先过户到自己名下，造成数据统计上的“繁荣”景象。
现在东莞二手车市场越来越规范，过户必须要原业主和新业主双方均到交易现场才行，往年没有这样的规定。近年来东莞有很多中小企业主陆续迁往外地，留下来的旧车大多被收购，二手车经纪人为避免麻烦，干脆把车子先过户到自己身上。大量二手车挂靠在经纪人名下，这是造成二手车过户增长率“偏高”的直接原因。
统计数据显示，东莞二手车过户量最高值和最低值依次出现在9、10月。今年9月同比增长了30%。业内人士表示，9月是传统的二手车市场销售旺季，因为很多二手车经销商会赶在“十一”黄金周前做促销，这时候的市场竞争把价格压下去了，销量自然有所上升。而今年10月二手车过户量同比下降64.1%，东莞二手车市场日系车的保有量很大，打砸日系车事件让很多人都不敢买日系车。
同时，众多品牌在东莞不断推出二手车中心也成为一个新的发展趋势，这种有厂家为依托的二手车中心，有着更完善的售后服务与维修系统，而品牌二手车在销售上，有一般二手车经销商不具备的优势，4S店可以充分利用自己的技术资源对收购的二手车进行全面的检测维护和保养，甚至在出售品牌认证的二手车时会提供半年至一年的保修期，这对购买品牌二手车的人来说，无疑是一个很大保障。
