油价该升还是跌?

来源:佛山日报
    本周事件:1月14日,时隔20个月,经历4次涨价之后,油价终于下调,其中93号汽油降0.19元/升。

  昨日,石湾立交桥附近一加油站成品油价格牌上显示,90号汽油的价格为4.41元/升、93号的为4.75元/升、97号的为5.15元/升,其中93号常用油比原来下调了0.23元/升,价格还略低于北京、西安等地。

  根据国际市场原油价格大幅回落的情况,国家发改委决定,自1月14日起,将汽油价格每吨降低220元,将航空煤油价格每吨降低90元。油价下调,引起了人们的热切关注。对开车族而言,除了可以集腋成裘省出一定经费,更重要的是,打破油价疯涨的心理影响。

  近日来,比降价更令人关注的是石油三巨头首次直面媒体谈论油价,几位石油巨头大喊亏损、大喊价格倒挂,他们的观点成了“价格应该升,怎么会降?”

  到底油价该升还是该降?无独有偶,记者曾从一些高层人士处获悉,在“油荒”肆虐的那些日子,还是有不少人喜欢大排量豪车,这些人认为,实行高油价是改变道路堵塞最具实效措施,油价应该继续上涨,疏导交通。

  要是真如“价格应该升,怎么会降?”那样,估计用得起私家车的只是极少数人,汽车当然也就成了奢侈品,而不可能走进千家万户。据中国汽车工业协会发布的2006年汽车产销统计,全年汽车产销量分别达到727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,可见,指望高油价阻挡汽车产业的的蓬勃发展是不可能的。油价有涨也必有落,这不仅仅是遵循市场经济规律的要求,消费者也才能明明白白地消费。

  链接:

  商务部公布《原油市场管理办法》和《成品油市场管理办法》,对外资全面开放国内原油、成品油批发市场。这两项办法自2007年1月1日起正式施行。我国准备采用新的成品油定价机制,将盯住世界主要产油区布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价,再综合国内炼油行业平均成本、行业平均利润后,确定国内成品油零售价。
 

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