12月22日，时隔2个月，佛山珅宝继南海之后，顺德又开出第二家宝马4S店；与此同时，落户南海的奔驰4S店也悄然试业；而正在赶建的雷克萨斯4S店也将预计明年1月开门迎客；全国首批仅授权10家的Acura品牌佛山4S店也将在明年3月登场；另外，一直低调的奥迪4S店也已投入运营了几个月，明年一场豪华车大战即将揭幕。
细心人士观察到，奔驰、宝马和奥迪的佛山新经营者均属“过江龙”，对如何对接佛山市场将是一个新的尝试。早在几年前，当奔驰、宝马缺席佛山时，VOLVO、路虎和捷豹就已完成了佛山禅城、南海和顺德三大车市主要板块的布局，抢得一定的市场；针对佛山消费者对个性豪华车的需求，前两年也导入了保时捷品牌。这种局面，促使豪华车品牌想要一支独秀的可能性已不大。
从有关的数据上看，目前佛山奔驰、宝马和奥迪的保有量相差并不大，几大豪华车品牌的导入，它们将站在同一个新的起点展开角逐。
三年前，当华晨宝马“出世”，业界指出，宝马4S店导入佛山将是抢夺佛山市场的最好时机。尽管该消息曾炒得沸沸扬扬，佛山车城一高层也信誓旦旦地透露，当年宝马将铁定落户佛山，但记者致电宝马（中国）时，得到的答复是，“选择佛山，还是个问号。” 如今这个问号过了1000天之后终于成为实现时，业界提出了这样的疑问：宝马错失“时机”了吗？
毋庸置疑，当豪华车布点一线城市已交战正酣时，二线城市才成为他们的新突破，而三年前的佛山车市，是否有商家预测到其发展的速度和市场潜力？
可以想象，再过三年，还将会有更多的豪华车品牌对接佛山。不信？你就拭目以待吧！
