今年的佛山品牌车展刚刚成功落幕，车商还沉浸在收获的喜悦当中，车展的影响还在持续。而就在此时，另一个更加重要的议题摆在了车展组委会乃至整个佛山车市的面前，佛山车展在取得了巨大成功的同时，其影响力能否突破本地范围的局限，佛山车展离珠三角品牌车展有多远？
佛山车展不缺人气
佛山车市的市场容量在整个珠三角地区一直都是仅次于广州、深圳，与东莞、珠海等地区一起处于二线城市的前列。强大的消费市场后盾使得佛山车展一直都不缺乏人气。据展会组委会有关人员统计，今年展会一连三日，共吸引了10万余人次参观，每日超过近3万人次，最后一日的参观人次更是超过4万人次。不仅如此，交易量方面，也有较大突破，成交宗数达580多宗，今次展会再掀了消费热潮。据统计，短短三天，现场“落订”的汽车就超过47辆，参展品牌展厅销售超过150辆，还不包括200多个意向客户。仅一汽大众品牌在展会期间就售出了各种车型10多辆，一汽马自达现场产生了15个客户，一汽丰田、长安福特等品牌的现场销量也接近10辆，其余各大品牌也均有收获。其中尤以10多万元至30多万元的中档车为主，消费层次较高。参展商普遍对本次展会表示满意，一致认为本次展会是历届水平最高、参观人数最多、参展商最满意的一次。
佛山车展如何叫响珠三角
广东的汽车消费市场历来三分全国销量，而珠三角又是广东车市的重中之重。既然佛山车展不乏人气和消费实力，那么，佛山车展究竟要怎样做才能在各厂家重兵囤积的珠三角扩大影响，叫响品牌。
事实上，在记者的采访中，车商已经给出了部分答案。“佛山车市与广州、深圳虽然是不在一个重量级上，但是佛山有基数庞大、增长迅速的消费市场。事实上，佛山的市场容量不仅远超出一些省会城市，甚至超过一些省份全省的市场容量，这足以支持一个有影响力的车展。”合自达总经理徐建均表示。
“佛山车展要在珠三角形成影响，就必须要有本地特色。”一汽大众合诚店总经理马健表示，“所谓本地特色就是要立足本地市场，在整个佛山地区形成强势影响。同时要吸引绝大多数本地主流品牌大力参展，代表本地主流品牌的最强阵容。不必奢望佛山以外的观众前来观看，但一定要引起厂家的高度重视，吸引部分外地经销商同行前来交流经验。从本届车展来看，佛山车展已经开始具备这样的特点。” 观察人士认为，佛山车展叫响珠三角的各种条件已经成熟，今年的品牌车展只是一个开始，随着佛山汽车消费市场的进一步扩大，厂家对佛山本地经销商的更高认可，车展组织逐步走向专业、成熟，特别是一批高端品牌的进入，明年的佛山车展无疑更加值得期待。
