八万以下车型:大降价不可能 小优惠不断 8万元以下的市场主要被自主品牌所占据，主要厂家有奇瑞、吉利、天津一汽和比亚迪，此外,合资厂家南京菲亚特、长安铃木等的主要车型也属这一区间。总体来看，在这一区间的汽车厂家在今年都取得了相当不错的销售成绩。[全文]
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8～12万车型:厂家难再降价 商家强忍不降 在这个区间里，分为两大类车型。一是，雨燕、C2、206等紧凑型轿车，主要是两厢车；二是伊兰特、骏捷、凯越等入门级中档车，以三厢为主。这两类车的消费人群是不同的。 [全文]
12～20万车型:新车扎堆上市 销量压力紧迫 在12万到20万元的区间，由两大类车型，一是福克斯、307等入门级中档车，另一类是蒙迪欧、马6等中档车的低端车型。从长远的角度，此市场将是中国汽车市场的主力。 [全文]
福克斯外观图片
新标致307外观图片
