爽约北京车展

　　每届车展，都有太多的车型令人期待，而每届车展却都会有不少车型因为这样或那样的原因而爽约。尽管本届北京车展可以说规模宏大，车型甚至可以用“泛滥”来形容，但还是有些车型没能出现在人们的视线中，给爱车的观众带来些许遗憾。

　　爽约车型之

　　大众5代高尔夫

　　爽约原因：既然不国产，又为什么一定要展出？

　　从几年前高尔夫5代诞生，到传出高尔夫5代即将国产，再到PCauto抓拍到高尔夫5代现身上海试车场，喜欢这款车的车迷就一直期待着这款车国产的消息，更期待着这款车能亮相本届车展。

　　但事实上，这款车并未出现。此前由于现产的一汽大众高尔夫并未给厂方带来很好的收益，这便给5代高尔夫的国产进程带来阴影。车展前，一汽大众宣布暂不国产5代高尔夫，而是把重点放在了国产两厢宝来等车型上。在第6代高尔夫以渐渐成型的时候，我们真的要与5代高尔夫擦肩而过？

　　爽约车型之

　　东风本田两厢思域

　　爽约原因：国产时机未到

　　在北京车展之前，多数车迷曾对两厢思域亮相北京车展怀有些许期待，到最后，这款传说中会引入国内生产的车型依然没有亮相。

　　数据显示，东风本田新CIVIC上市销售以来，不断占据其竞争车型福克斯的市场份额。但当8月份福特福克斯两厢上市后，福克斯的总销量一路飙升，从而导致新CIVIC的整体销量直线下降。东风本田作为国内车型较为单一的汽车厂家，要想在市场立足只有不断推出新车型，以此丰富自己的产品线来抢占市场份额，而仅靠三厢思域这一款轿车又很难对抗四周的强敌。因此，消息人士表示东风本田将适时引入两厢思域当在情理之中。

　　爽约车型之

　　上海通用新凯越

　　爽约原因：老车型尚在热销，新车型因此延迟亮相

　　作为市场上10万元级的主力车型，自从新凯越被媒体曝光以来，车主、车迷、对手都对这款车关注有加。

　　早在8月份，关于新凯越的消息就开始浮出水面。媒体报道认为，台湾版凯越就是上海通用新凯越。上海目前仍在极力继续发掘现售版凯越的市场潜力，因此明确表示新凯越年内肯定不会上市，最早也要到明年上半年。此次新凯越爽约北京车展，车迷可能要继续等待下去了。

　　爽约车型之

　　奥迪A3

　　爽约原因：厂方产品重点舍取所致

　　本届车展奥迪将携旗下超级跑车R8、全新奥迪TT、奥迪A8L、奥迪Q7、奥迪A6L3.2FSI、奥迪A6L4.2FSI、07款奥迪A4、奥迪S8共8款车型参展。规模可谓空前但并非全系上阵，对比几个月前的广州车展我们至少发现有两款车型没有出现在视野中，如果从奥迪进口产品引进计划来分析，本届车展有三个车型系列未能亮相。

　　参照之前了解到的奥迪2007年进口产品引入计划，除了本届车展上计划展出的进口车型外，还有奥迪A3、奥迪A4Cabriolet折篷轿跑车、奥迪Allroad三款车型因故未能参展。而奥迪A3还是广州车展上呼声和关注度很高的车型，没有理由不继续参加本届北京车展。但事实上，由于奥迪A4在国内市场的销售推广并不顺利，奥迪在B级车型市场并无多少优势，这或许是奥迪选择A6、A8等车型而放弃展示A3等车型的原因。

　　爽约车型之

　　双环S6

　　爽约原因：偷来的锣鼓敲不得　　

　　双环汽车似乎在“车市模仿秀”中尝到了甜头，继双环来宝模仿本田CR-V，双环CEO模仿宝马X5后，近日，双环汽车又有新作，其新车S6居然与奔驰的Smart惊人地相似。而且，双环曾经信誓旦旦的要把这款S6拿到北京车展上来展出。

　　与双环S6曝光并列的另一系列事件就是，戴克将中国车送上了法庭。戴克指责一款苏州的一家公司生产的电动车“城市精灵”外形酷似奔驰名下的Smart fourtwo，侵犯了其知识产权。

　　不敢说S6一定会被戴克招上麻烦，但戴克的诉讼举动起到了敲山震虎的作用。S6爽约北京车展应该也不奇怪。

　　爽约车型之

　　南汽名爵MG-7

　　爽约原因：不出手是在积蓄力量

　　自从MG-Rover分别被上汽、南汽分管后，上汽汽车和南汽名爵之间的竞争关系就成为了公开的秘密。因为上汽荣威750早在车展之前就已经高调亮相，因此有传言认为南汽名爵肯定不愿意和上汽争风吃醋，要避避风头。由此看来，南汽不把名爵的首款新车MG-7拿到北京车展展出，而是放到明年3月27日，应该在情理之中。

　　虽然不参加此次车展，但南京名爵对本次北京国际车展保持高度关注。南京名爵公关总监吕强对媒体表示，南汽名爵将关注荣威750、红旗HQ3和奔腾等车型的市场走势。看来，名爵是要等待出手的最佳时机。

　　爽约车型之

　　比亚迪F3两厢、F6

　　爽约原因：不详

　　比亚迪汽车曾经宣布2007年将有三款全新的车型铁定上市，其中F3两厢将在明年一季度上市、F6也将在明年二季度上市。但是在比亚迪汽车正式向媒体分发的北京车展的参展产品资料中，前期盛传的比亚迪F3两厢、F6两款车的资料并没有出现。

　　F3两厢是比亚迪在热销车型F3的整车平台上研发而成。F6曾经在上届北京车展亮相，据传明年上市的F6已作了不少改进，将与F8一起成为比亚迪汽车迈向高端领域的王牌车型。由于F6曾经展出过，爽约车展似乎情有可原，但F3两厢为何缺席却不得而知。