根据国务院常务会议近日审议并通过汽车产业调整振兴规划，从昨日起至12月31日，1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税由原来的10%下调为5%。购置税下调后，以1.6L排量的10万元家轿为例，购置税的费用可节省4273.5元。
购置税的下调是否会带旺东莞的汽车消费市场？1月20日前买车但未缴交购置税，能否享受税率优惠？带着种种疑问，记者走访东莞税务部门和各大车行。
新政对拉动销售影响有限
本月14日，国务院常务会议审议并通过汽车产业调整振兴规划后，记者近日来连续走访东莞各大4S店了解到，小排量车购置税减半的消息，并没有对东莞的汽车销售产生大的影响。莞太路东风悦达起亚永濠4S店总经理杨群告诉记者，春节前的销售比平时要好一些，但与比往年，销售也不算最好。
记者随后走访日产、丰田、广本等多个一线汽车品牌4S店了解到，从上周三傍晚时分发布的汽车振兴计划至今，几天来的销售受影响有限，车市整体表现明显比往年萧条。车商接受记者采访时都认为，小排量车购置税减半的消息只是稍微增加了店面咨询人气，促进销售方面并不明显。记者在车行对前来看车的消费者随机调查时也发现，很多人对新政了解并不透彻，不少人仍继续观望。
不过，据记者了解，最近仍有不少需要在年前购车的精明车主，在购车后一直迟迟不开发票不上牌，就是想等昨天政策正式执行后才交税。据悉，由于本月15日起，东莞市车管所就已经暂停接受新车上牌的申请，而从19日开始暂停上牌手续的办理，所以从政策公布到昨日正式执行期间，几乎所有的涉及减税车型购买者都只要求车行开具收据而非正式发票，就是为了政策落地后可以按优惠税费购买新车购置税。
部分市民转向买小排量车
尽管市场的反应平平，但热切关注购置税的车主，却因为税费影响，打算改变原来的购车计划。市民张先生就是一个例子。一直以来，张先生还在计划购买1.8L排量的广州本田锋范，但随着购置税减税政策的出台，他表示会考虑购买1.5L的同款车型，“换成小排量不但车价更便宜，仅购置税就能节省6000多元。”
与此同时，许多原本就打算购买1.3L或以下的小排量车型的车主，在得知购置税减税政策出台后，由于可省下数千元不等的购置税，许多“预算固定金额”购车的工薪阶层，都将购车计划上升到政策受惠范围的“大排量”车型。“同一款车1.4L和1.6L两个排量原本相差1万元左右，加上购置税节省的四五千元，再加个几千元，就能上升一个级别，何乐而不为。”正在车行选车的陈小姐告诉记者，购置税降至5%，含购置税在内的总购车成本将下降数千元，这样就可以将购买车型上升一个级别。
车价回升冲抵减税金额
据业内人士分析，购置税减半是一次性优惠，1.6L及以下排量的车型售价普遍在10万元左右，税费优惠5%仅产生3000～5000元的差价，因此对车市刺激不大。此外，元旦后车价的小幅回升，也让购置税的优惠淹没在优惠缩小的过程中。据悉，当前4S店包牌销售的比例很高，优惠幅度缩小和购置税的下调并举，此消彼长让消费者很难感受车价下调的变化。记者调查发现，元旦后的车价优惠幅度普遍缩减2000～3000元。
以10万元车型为例，即使购置税减免了4273.5元后，实质性优惠也仅在2000元左右。有经销商表示，像骏捷FRV、乐风等六七万元小型车，购置税仅减少2000元，跟当前回升的车价相抵消。加上购置税优惠短期内不会更改，因此不急于用车的消费者并不会因为不痛不痒的小幅优惠而改变计划。
新车主可改发票享税费优惠
据东莞国税相关工作人员介绍，凡购买1.6L（含）排量以下并且开具发票的日期为2009年1月20日～2009年12月31日的车型，均可享受5%的购置税优惠。至于在此前购车并开具了发票但未缴交购置税的车主是否可通过退还发票来享受税费优惠，该工作人员介绍，税务部门只会根据车主的发票判断该车是否可享受税费优惠，至于是否可重开发票，需要车主和车行之间协商。
对于车主提出能否重开发票之事，记者致电东莞众多车商了解可否重开发票事宜，多数商家表示，只要还没购买购置税，只要客户提出需求，车商都乐意为客户提供合理的避税服务，比如重新开具发票等。一位不愿具名的车行负责人介绍，根据相关的税务政策，企业开具的发票与税务部门的结算，有3个月的缓冲期。因此，只要在3个月时间内购车但未缴交购置税的车主，可向车行申请重开发票，以享受优惠政策。
