根据中国乘用车信息联席会发布的数据显示，2008年1.6排量车型总计64个品牌型号车型，总计销售了占据了经济型和紧凑型车销量的主流，特别是速腾、POLO、郎逸、明锐、凯越、卡罗拉、307、轩逸等车型的1.6排量车型都是主力销售车型，其中，这些车型也是主流的畅销车型。随着购置税的调整，作为黄金排量的1.6L车型，将是最大的受益者。
在畅销的捷达、凯越、伊兰特、悦动、速腾等车型中，冲量车型都是1.6排量车型，但是这些车型由于车身较重，1.6车型成为冲量车型的主要原因是由于价格相对更低于高排量车型，消费者购买这些车最主要是看重的还是品牌，特别是作为入门级车型，相对于同品牌的高配车型，其价格优势十分明显。当然，这些入门级车型的劣势也十分明显，就是动力显得不足，加之车身较沉，油耗也相对较高，并且配置也显得相对较低，消费者购买的出发点主要是看重了品牌的优势和相对同级别车更的价格。
在经济型和紧凑型车阵营，捷达等1.6车型价格已经探底至7万元，而新三样的凯越、速腾、伊兰特等车的1.6车型价格在同级别车的价格优势相对明显，速腾的最低价格探低至12万元以下，同品牌车型里的价格优势明显。在价格范围在7-12万元的畅销车型中，1.6L车型占据销量主体，新的购置税的调整，消费者购买此价格范围的车将少支付1125元-5128元的购置税，这对购买7-12万元车型的消费者来说，其诱惑力是巨大的。
黄金排量车型往精品小车发展；诸如飞度和POLO畅销精品小车都是排量在1.5和1.6的车型，由于精品小车的价格范围在8-12万元之间，刚好弥补了紧凑型车的市场空白，新的购置税的调整对其影响最大。从精品小车的销量比例来看，最畅销的还是黄金排量的车型，并不是入门级的低排量的1.3和1.4车型。对于新上市和成熟的精品小车来说，其影响也很大，对于新上市的法比亚晶锐和即将上市的新嘉年华来说，都是一个机遇。法比亚晶锐自12月22日上市以来，仅9天就销售了841辆车；即使是11月底上市的江淮同悦的销量也达到了2000多辆。特别是随着购置税的调整，这对精品小车市场里的1.5和1.6车型的销量将更大。加之经销商对价格的主动下调，消费者购买价格在7-12万元的车型会少支付3000到1万元左右的支出，对消费者购车的影响比较大，税收引起的需求变化弹性较大。
精品小车迎来了燃油税的实施和新购置税调整的大好时机，加之由于品质和良好操控性，特别是节油性显著的特征，类似新飞度、法比亚晶锐和新嘉年华等车型将迎来畅销的机会。特别是作为上海大众继POLO之后又一精品小车，在品牌影响力、个性化的外形、丰富的人性化配置、精致的内饰、高效的动力和高安全性，特别是相对于同级别车里率先配置Tiptronic 6档手自一体式变速箱的运用。还有新嘉年华和雅力士的6安全气囊，特别是侧面安全气帘也成为小车的标准配置，都将成为精品小车的卖点。
不管是黄金排量的紧凑型车，还是黄金排量的经济型轿车，其价格都相对于1.8和更高排量车型的价格要低。除了价格优势之外，黄金排量车型在动力上能够满足用车需求了，虽然作为紧凑型轿车的1.6车型来说，可能会出现小马拉大车的情况，但是作为经济型轿车，特别是所谓的精品小车来说，绝不会出现小马拉大车的局面，其动力和油耗优势相对于紧凑型车更加明显。类似1.6L和1.5L的法比亚晶锐和飞度，在小车中的动力优势明显，特别是法比亚晶锐顶配6速变速器，配置可以与紧凑型车开始靠拢，但价格接近速腾、卡罗拉和朗逸等紧凑型低端车，可能会导致消费者在价格参考时，会出现选择1.6的精品小车还是紧凑型车的低端车难题。
总之，1.5和1.6L排量的很多车因购置税调整，少花了五六千元，对于多数消费者来说是必须考虑的因素。1.5和1.6L排量往往被称为黄金排量，去年1.6L及其以下的小排量车销售占据了总销售的61%
