再过2天，燃油税费改革政策实施就要到半个月了，燃油消费税上调后油价稳中有降，令很多消费者“没想到”。那么，这个有车一族期待了多年的政策到底引起了什么样的市场反应呢？昨天，记者经过多方了解，发现大家居然基本是一种坦然接受的心态，根本没有太多人们以前期待的大反应。就连汽车经销商都表示，利好还在后头。
早在燃油消费税上调之前，国家发改委就发出通知，决定自2008年12月19日零时起降低成品油价格： 每升93号汽油和0号柴油全国平均分别降低0.91元和1.08元左右。《通知》还特别强调，上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。
尽管《通知》中已经明确，但仍有不少消费者想当然地认为，1月1日燃油消费税上调油价肯定会相应上涨。于是，在2009年元旦来临前的几个小时，一些加油站车辆排起了长龙，车主们希望在元旦到来之前能最后一次加到低价油。
回忆起元旦前夜排队加油的情景，市民杨先生仍觉得好笑：“12月31日下午，我收到朋友的短信说元旦油价要涨。晚上下班回家，沿途就看到不少加油站都排起了长龙。赶紧回家吃了两口饭，就开车直奔加油站了。”
杨先生说，元旦放3天假，全家开着车走亲访友出去玩都少不了用油，如果一升汽油增加0.8元消费税,加满一箱油就要多花将近50元钱。这么一算觉得排队也值了。在排了两个多小时之后，终于把油加满了。第二天开车一上街才知道，油价根本没涨！在到周边地区游玩的过程中，他还加了几次油，发现有的加油站还以比节前更低的价格打起了加油价格战，越发让他觉得好笑。虽然杨先生对节前在加油站排队喝西北风之苦记忆犹新，但他对燃油税费改革后的油价还是相当满意：“燃油税费改革取消了公路养路费，油价还下调了近1块，里外算下来，一年我能省2000多元，还是很高兴啊。”
高兴的还有车行。燃油税费改革后，油价反倒还低了，对推动汽车市场销售应该是个很大的利好。但是，半个月下来，温州的车行还是没有明显地感觉到变化。
一般来说，人们都普遍认为，小排量车、市场普遍认为比较节油的日系车、混合动力车会是一个首先受益的汽车群体。昨天，记者随机采访了销售这些车型的车行的相关人士，他们说，有利好的感觉，却变化不大。
温州瑞华汽车销售服务有限公司是一家销售奇瑞QQ的4S店，在燃油税费改革正式实施前，该公司市场部经理杨学谈先生就曾经表示，由于温州的汽车消费普遍对汽车的档次要求高于燃油的消耗表现，想买高一个档次汽车的消费者因为想省油而降低档次买车的比例应该不大。昨天，杨学谈再次证明了他的观点。他说，这十几天来，QQ车的销售有所上升，但是幅度不大。对上升的原因，杨认为，有燃油税费改革的利好因素在，但是，更多的原因在于到了农历年底传统销售旺季的推动作用。
日系车的表现也差不多。广州本田温州豫光4S店副总经理陆以新表示，燃油税费改革政策对该店小排量汽车有推动作用，其他汽车的变化他没有感觉到。他认为，更多的利好表现的出现，还要期待春节过后。只有消费者真正感觉到了燃油税费改革对用车的影响的时候，对日系车的销售才会有更加实际的推动。
持相似观点的还有温州成功汽车销售服务有限公司董事长吴国琳。作为同样是日系车的4S店，该店销售的东风日产品牌汽车在温州一直有强劲的表现。吴国琳说，东风日产车型比较全面，适应的群体面比较广，所以销售表现一直比较令人满意。现在，该品牌汽车销售一个月比一个月好，2009年1月表现好也是理所当然的。他认为，东风日产品牌的逐渐深入人心是销售看好的主要因素，燃油税费改革政策的出台，应该在今后会发挥积极的作用。因为，东风日产的主要车型的消费群体是上班代步的市民，较好的油耗表现会让车主直接受益。
混合动力车目前也没有在燃油税费改革政策出台后有明显的变化。温州凌通雷克萨斯汽车销售服务有限公司作为日系豪华车品牌的4S店，这些年来在温州的市场表现令人瞩目。2008年，该公司销售的雷克萨斯汽车以1000多辆的上牌数成为温州豪华汽车销售的“四大天王”之一。目前，该公司除了销售多个系列的汽油汽车外，还销售LS600hL、RX400h等混合动力汽车。昨天，记者就这些混合动力汽车最近的市场表现咨询该公司市场部门负责人刘春平的时候，她表示，目前表现平稳，还没有看到燃油税费改革政策带来的推动作用。但是，她表示，最近将对混合动力汽车开始加大推广力度。相信今后会有更多的人在燃油税费改革政策出台后认识到混合动力汽车的节油优势。
