日前，路虎2010新款SUV全国鉴赏会抵达温州，赏鉴会上，路虎带来了其最新力作——2010年款旗舰车型揽胜和路虎第四代发现。与老款相比，新车型搭载了多款动力性能更出色的发动机，全面升级了外观和内饰，并配置了更多出众先进的领先科技，不仅操控性能更优异，而且也进一步强化了路虎传统的越野性能。
此外，陆虎将借2010年款新车上市之际，于2009年10月1日在中国正式启动二氧化碳补偿计划，通过补偿在中国卖出新车的首个75000公里排放的二氧化碳，将购买尾气的同等额资金交由英国专业环境机构Climate Care公司，用于环保、生态保护、人道主义等社会公益项目。
据介绍，2010年款揽胜搭载全新5.0升自然进气款V8汽油发动机，摒弃了原先4.4升和4.2升发动机，大大提高了燃油经济性。消费者还可选择性能更强劲的5.0升机械增压版V8汽油发动机。柴油版揽胜则配备了首次引进的新款TDV8 3.6升涡轮增压柴油发动机，提供272马力的最大功率和640牛·米的最大扭矩。新款揽胜采用了尖端的自适应动态技术，进一步增强了全地形通过能力。该车采用更多的领先科技，如引入盲点监控系统，使用业界领先的“双画面”触摸显示屏技术等。
路虎第四代发现的亮点首先体现在两款高效的新发动机上：路虎TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机。前者的峰值扭矩达到600牛·米。而全新的5.0升路虎V8汽油发动机与老款4.4升V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了25%和16%，油耗和二氧化碳排放则降低7%。其次在内饰方面，除了保留原有优异的功能性外，更着重人性化的操作便利性与视觉及触觉质感的铺陈。
