据悉，9月5日东风本田思铂睿（SPIRIOR）全国上市，籍此新车喜庆上市之际，佛山东风本田区域联席会于9月6日下午共同举办“东风本田思铂睿SPIRIOR媒体试驾会”邀请佛山日报、广州日报、羊城晚报、南方日报、南方都市报、924电台、南海电视台等佛山媒体记者及各专营店VIP客户试乘试驾。
中午期间所有参与活动人员齐聚碧桂花城共进午餐，由于思铂睿是东风本田厂家第一款高端运动型轿车被厂家寄予厚望，席间不少朋友议论思铂睿的运动性能，记者有幸采访曾经试驾过思铂睿的佛山东本店销售经理，经理表示：试驾后才能感受到思铂睿先进的驾驶性、动感的外观设计及智能化品质，或许下午的试驾会媒体朋友会享受到思铂睿的运动性能及更多的驾乘乐趣。12：45试驾大巴出发，目的地：三水森林赛车场。
经过一个多小时的午休时间，一众人员终于到达三水森林赛车场，赛车场赛道总长1200米、宽8米，共有10个弯，整个赛道用改性沥青铺设，按国际最高标准设计建设，非常适合车辆试驾，能真正体现思铂睿的运动性能及驾乘乐趣。本次试驾会路线分为外圈直路加速、内圈弯度体现。
媒体试驾篇：
首轮试驾由著名电台汽车主持人黄凯君（KEN）体现，直线加速、70度急转弯、90度大角弯，赛场上发动机的咆哮声、轮毂的急煞声、观众席的尖叫声将现场的气氛推向高潮。试驾完毕，记者马上采访黄凯君，啊KEN表示：思铂睿与本田高端品牌讴歌TSX相似：中控台上半区为信息显示区，下半部则集中了绝大部分的控制按钮。运动方向盘上面布满各种按钮，但区分明显，对应操控系统一看即明，最让人惊喜的是，思铂睿全系标配换挡拨片，这一装备无疑是为运动而生。通过这一装备实现加减挡，不仅方便快捷，而且给人极佳的操控快感。2.4L的动力表现也让我非常满意，饱满的输出力以及令人热血沸腾的高转速引擎运转声音，悬挂方面也进行了一系列优化，前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆，并且推出了全新的双模减震系统的概念，可以根据路况通过减震器中油压的阻尼变化调整车身的支撑强度。思铂睿的底盘和悬架的出色表现，则提升了它的操控性能，车内的智能化配置非常丰富，给人高品质的享受。
客户试驾篇
一众媒体试驾后，万千期待的VIP客户终于可以试驾思铂睿。车主欧生表示：思铂睿动力方面非常出色，保持运动性的同时，大幅降低了噪音从起步深踩油门一直加速至100km/h，车厢始终保持高度的静谧性，进入车厢的噪音也控制在极低的水准，丝毫不会影响车内乘客的交谈，在试驾过程中我一直使用S挡（运动模式），在这个挡位下，发动机响应更积极，换挡转速大幅上升，输出更为迅猛，这时换挡拨片选择某一挡位，变速箱一定坚决地执行到底，直至红区断油也不会自行升挡，能够最大限度的榨取发动机后半程的力量。内饰方面做工更为精细，三幅方向盘集换挡、音响、定速续航等操控功能更加方便操控，思铂睿能带给驾驶者更多的驾乘乐趣。
试驾的朋友都会觉得速度、激情、舒适、便捷、智能全部在思铂睿体验，试驾会结束后，记者采访东本联席会相关负责人，负责人表示：举办本次试驾会主要是让媒体及客户试驾体验思铂睿的澎湃动力、便捷操控性能、舒适的驾乘空间，通过试驾会增加专营店与客户、媒体相互间交流，共同体验思铂睿高端运动轿车精髓。下次试驾会地点还是在三水赛车场，届时邀请佛山区域的意向客户试驾，具体时间稍后再公布。
东风本田佛山东本特约销售服务店
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