内饰：新迈腾科技感更强
内饰方面，两款车的内饰风格略有不同，新迈腾的内饰是欧系车型一贯的简洁风格，凯美瑞则带给人华丽温馨的感觉。但不管是做工还是用料，两款车都可以做到让你无可挑剔，区别只不过是设计风格不同。
新迈腾的内饰简洁明了，看上去较老款迈腾变化不大，依旧难以摆脱传统的以实用为主的布局和设计思路，在颜色搭配上也更多以黑色和米黄色为主，中控台的布局与老款如出一辙。 最大的变化应该算是方向盘，方向盘更加立体美观，多功能控制按键也更加高档。即便如此，还是能够很轻松的认出这是一辆大众汽车。
凯美瑞的内饰较老款并没有太多改动，浅灰色的主色调对于一款商务车来说十分合适，加上银色金属饰条和桃木内饰的点缀，整个驾驶舱还是很有质感的。大面积的银色中控面板十分醒目，多种色调的组合不会让人感觉单调、乏味。
在配置方面，新迈腾增加了更为实用的后排独立空调系统，可以根据每个人的实际需要进行调整，更加人性化。凯美瑞上没有配备的后排座椅加热功能，在新迈腾上得到了实现。如果说这些都是细微调整的话，全新迈腾上配备的来自丹麦的丹拿（Dynaudio）高级音响系统，带来的绝对是听觉上的震撼。
乘坐空间对比
既然是对比舒适性，那么乘坐空间的对比自然不能缺少，乘坐空间中又以后排腿部空间为重，这也是潜在购买者十分关注的重点。
全新一代迈腾轴距长达2812mm，所带来的膝部空间长达135mm，体型偏胖的人自然坐好之后，腿部与前排座椅保持了较大的距离，仍然有较大的活动空间，能够减缓长时间乘坐所带来的疲劳。值得称赞的是它的中央扶手，经过重新设计的中央扶手不仅面积够大，而且高度也很合适，手臂不仅能搭在上面还能起到良好的支撑作用。同时，车窗提供了良好的视野，就算坐在后排也并不会感觉到压抑。
凯美瑞的后排座椅依旧延续了丰田宽大、舒适的特点，做工讲究，手感极其出色，符合人体工程学设计的靠背和座垫夹角能够很自然地与人体曲线相融合，后排头枕也同样宽大舒适。在空间方面，受到2775mm轴距的限制，后排空间对于家用完全够用，如果作为商务则略显不足。中等身材的人坐进后排腿部空间不算宽裕，好在前排座椅的巧妙设计能够为后排腾出部分空间。
